D951
طریقہ 1: موٹائی کو دیکھیں
نئے بریک پیڈ کی موٹائی عام طور پر تقریباً 1.5 سینٹی میٹر ہوتی ہے، اور استعمال میں مسلسل رگڑ کے ساتھ موٹائی آہستہ آہستہ پتلی ہوتی جائے گی۔پیشہ ورانہ تکنیکی ماہرین کا مشورہ ہے کہ جب بریک پیڈ کی ننگی آنکھ کے مشاہدے کی موٹائی صرف اصل 1/3 موٹائی (تقریبا 0.5 سینٹی میٹر) رہ گئی ہو تو مالک کو خود ٹیسٹ کی فریکوئنسی میں اضافہ کرنا چاہیے، تبدیل کرنے کے لیے تیار ہے۔بالکل، وہیل ڈیزائن وجوہات کی وجہ سے انفرادی ماڈل، ننگی آنکھ کو دیکھنے کے لئے حالات نہیں ہے، مکمل کرنے کے لئے ٹائر کو ہٹانے کی ضرورت ہے.
طریقہ 2: آواز سنیں۔
اگر بریک ایک ہی وقت میں "آئرن رگبنگ آئرن" کی آواز کے ساتھ ہو (اس میں انسٹالیشن کے آغاز میں بریک پیڈ کا کردار بھی ہو سکتا ہے)، بریک پیڈ کو فوری طور پر تبدیل کرنا چاہیے۔کیونکہ بریک پیڈ کے دونوں طرف حد کے نشان نے بریک ڈسک کو براہ راست رگڑ دیا ہے، اس سے ثابت ہوتا ہے کہ بریک پیڈ حد سے تجاوز کر گیا ہے۔اس صورت میں، بریک ڈسک کے معائنے کے ساتھ ایک ہی وقت میں بریک پیڈ کی تبدیلی میں، یہ آواز اکثر اس وقت ہوتی ہے جب بریک ڈسک کو نقصان پہنچا ہو، یہاں تک کہ اگر نئے بریک پیڈ کی تبدیلی اب بھی آواز کو ختم نہیں کرسکتی ہے، اس کی سنگین ضرورت ہے۔ بریک ڈسک کو تبدیل کریں.
طریقہ 3: طاقت محسوس کریں۔
اگر بریک بہت مشکل محسوس کرتی ہے، تو یہ ہو سکتا ہے کہ بریک پیڈ میں بنیادی طور پر رگڑ ختم ہو گئی ہو، اور اسے اس وقت تبدیل کرنا چاہیے، ورنہ یہ ایک سنگین حادثے کا سبب بن سکتا ہے۔
بریک پیڈ مختلف وجوہات کی بناء پر بہت جلد ختم ہو سکتے ہیں۔یہاں کچھ عام وجوہات ہیں جو بریک پیڈ کے تیزی سے پہننے کا سبب بن سکتی ہیں:
ڈرائیونگ کی عادات: ڈرائیونگ کی شدید عادات، جیسے بار بار اچانک بریک لگانا، طویل مدتی تیز رفتار ڈرائیونگ وغیرہ، بریک پیڈ کے پہننے میں اضافہ کا باعث بنیں گی۔ڈرائیونگ کی غیر معقول عادات بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان رگڑ کو بڑھا دے گی، پہننے کو تیز کرے گی۔
سڑک کے حالات: سڑک کی خراب حالتوں میں گاڑی چلانا، جیسے پہاڑی علاقے، ریتلی سڑکیں وغیرہ، بریک پیڈ کے پہننے میں اضافہ کرے گا۔اس کی وجہ یہ ہے کہ گاڑی کو محفوظ رکھنے کے لیے ان حالات میں بریک پیڈ کو زیادہ کثرت سے استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔
بریک سسٹم کی خرابی: بریک سسٹم کی خرابی، جیسے ناہموار بریک ڈسک، بریک کیلیپر کی ناکامی، بریک فلوئڈ کا رساو وغیرہ، بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان غیر معمولی رابطے کا باعث بن سکتا ہے، جس سے بریک پیڈ کے پہننے میں تیزی آتی ہے۔ .
کم معیار کے بریک پیڈ: کم معیار کے بریک پیڈ کا استعمال اس بات کا باعث بن سکتا ہے کہ مواد پہننے کے لیے مزاحم نہیں ہے یا بریک لگانے کا اثر اچھا نہیں ہے، اس طرح پہننے میں تیزی آتی ہے۔
بریک پیڈز کی غلط تنصیب: بریک پیڈز کی غلط تنصیب، جیسے بریک پیڈز کی پشت پر اینٹی نوائز گلو کا غلط استعمال، بریک پیڈز کے شور مخالف پیڈز کی غلط تنصیب وغیرہ، بریک پیڈز کے درمیان غیر معمولی رابطے کا باعث بن سکتے ہیں۔ اور بریک ڈسکس، تیز رفتار لباس۔
اگر بریک پیڈ بہت تیزی سے پہننے کا مسئلہ اب بھی موجود ہے، تو مرمت کی دکان پر گاڑی چلا کر دیکھ بھال کے لیے جائیں تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا دیگر مسائل ہیں اور ان کو حل کرنے کے لیے مناسب اقدامات کریں۔
1، یہ اکثر بریک پیڈ یا بریک ڈسک کی خرابی کی وجہ سے ہوتا ہے۔یہ مواد، پروسیسنگ کی درستگی اور گرمی کی خرابی سے متعلق ہے، بشمول: بریک ڈسک کی موٹائی کا فرق، بریک ڈرم کی گولائی، غیر مساوی لباس، گرمی کی خرابی، گرمی کے مقامات اور اسی طرح.
علاج: بریک ڈسک کو چیک کریں اور تبدیل کریں۔
2. بریک لگانے کے دوران بریک پیڈ سے پیدا ہونے والی وائبریشن فریکوئنسی سسپنشن سسٹم کے ساتھ گونجتی ہے۔علاج: بریک سسٹم کی دیکھ بھال کریں۔
3. بریک پیڈ کا رگڑ گتانک غیر مستحکم اور زیادہ ہے۔
علاج: رکیں، خود چیک کریں کہ آیا بریک پیڈ عام طور پر کام کر رہا ہے یا نہیں، بریک ڈسک پر پانی موجود ہے یا نہیں، وغیرہ، انشورنس کا طریقہ یہ ہے کہ چیک کرنے کے لیے مرمت کی دکان تلاش کی جائے، کیونکہ یہ بھی ہو سکتا ہے کہ بریک کیلیپر ٹھیک سے نہ ہو۔ پوزیشن میں ہے یا بریک آئل کا پریشر بہت کم ہے۔
عام حالات میں، بہترین بریکنگ اثر حاصل کرنے کے لیے نئے بریک پیڈز کو 200 کلومیٹر میں چلانے کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے عام طور پر یہ سفارش کی جاتی ہے کہ جس گاڑی نے ابھی نئے بریک پیڈز کو تبدیل کیا ہے اسے احتیاط سے چلایا جائے۔عام ڈرائیونگ کے حالات میں، بریک پیڈز کو ہر 5000 کلومیٹر پر چیک کیا جانا چاہیے، مواد میں نہ صرف موٹائی شامل ہے، بلکہ بریک پیڈ کی پہننے کی حالت کو بھی چیک کرنا چاہیے، جیسے کہ دونوں طرف پہننے کی ڈگری یکساں ہے، چاہے واپسی مفت ہے، وغیرہ، اور غیر معمولی صورت حال سے فوری طور پر نمٹا جانا چاہیے۔اس بارے میں کہ نئے بریک پیڈ کیسے فٹ ہوتے ہیں۔
| مرسڈیز بینز سپرنٹر 2-ٹی باکس (901، 902) 1995/01-2006/05 | مرسڈیز بینز سپرنٹر 2-T بس (901, 902) 1995/01-2006/05 | سپرنٹر 2-ٹی ٹرک (901, 902) 208 CDI | ووکس ویگن LT28-35 سیکنڈ جنریشن بس (2DM) 1996/04-2006/07 | LT 28-46 2nd جنریشن باکس (0DX2AE) 5.<> SDI | LT 28-46 II ٹرک (2DX0FE) 2.3 |
| سپرنٹر 2-ٹی باکس (901، 902) 208 سی ڈی آئی | سپرنٹر 2-t بس (901, 902) 208 CDI | سپرنٹر 2-T ٹرک (901, 902) 208 D | LT28-35 سیکنڈ جنریشن بس (2DM) 2.3 | LT 28-46 II باکس (2DX0AE) 2.5 TDI | LT 28-46 جنریشن II ٹرک (2DX0FE) 2.5 SDI |
| سپرنٹر 2-ٹی باکس (901، 902) 208 ڈی | سپرنٹر 2-T بس (901، 902) 208 ڈی | سپرنٹر 2-T ٹرک (901, 902) 208 D | LT28-35 سیکنڈ جنریشن بس (2DM) 2.5 SDI | LT 28-46 II باکس (2DX0AE) 2.5 TDI | LT 28-46 II ٹرک (2DX0FE) 2.5 TDI |
| سپرنٹر 2-ٹی باکس (901، 902) 208 ڈی | سپرنٹر 2-T بس (901، 902) 210 ڈی | سپرنٹر 2-T ٹرک (901, 902) 210 D | LT28-35 سیکنڈ جنریشن بس (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II باکس (2DX0AE) 2.5 TDI | LT 28-46 II ٹرک (2DX0FE) 2.5 TDI |
| سپرنٹر 2-ٹی باکس (901، 902) 210 ڈی | سپرنٹر 2-t بس (901, 902) 211 CDI | سپرنٹر 2-ٹی ٹرک (901, 902) 211 CDI | LT28-35 سیکنڈ جنریشن بس (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II باکس (2DX0AE) 2.5 TDI | LT 28-46 II ٹرک (2DX0FE) 2.5 TDI |
| Sprinter 2-t Box (901, 902) 211 CDI | سپرنٹر 2-T بس (901، 902) 212 ڈی | سپرنٹر 2-T ٹرک (901, 902) 212 D | LT28-35 سیکنڈ جنریشن بس (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II باکس (2DX0AE) 2.5 TDI | LT 28-46 II ٹرک (2DX0FE) 2.5 TDI |
| سپرنٹر 2-ٹی باکس (901، 902) 212 ڈی | سپرنٹر 2-t بس (901, 902) 213 CDI | سپرنٹر 2-ٹی ٹرک (901, 902) 213 CDI | LT28-35 سیکنڈ جنریشن بس (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II باکس (2DX0AE) 2.8 TDI | LT 28-46 II ٹرک (2DX0FE) 2.5 TDI |
| سپرنٹر 2-ٹی باکس (901، 902) 213 سی ڈی آئی | سپرنٹر 2-T بس (901, 902) 214 (902.071, 902.072, 902.671, 902.672) | سپرنٹر 2-T ٹرک (901, 902) 214 (902.011, 902.012, 902.611, 902.612) | LT28-35 سیکنڈ جنریشن بس (2DM) 2.5 TDI | LT 28-46 II باکس (2DX0AE) 2.8 TDI | LT 28-46 II ٹرک (2DX0FE) 2.8 TDI |
| سپرنٹر 2-ٹی باکس (901، 902) 214 | سپرنٹر 2-t بس (901, 902) 214 NGT | سپرنٹر 2-ٹی ٹرک (901, 902) 214 این جی ٹی | ووکس ویگن ایل ٹی 28-46 II باکس (2DX0AE) 1996/04-2006/07 | LT 28-46 II باکس (2DX0AE) 2.8 TDI | LT 28-46 II ٹرک (2DX0FE) 2.8 TDI |
| سپرنٹر 2-ٹی باکس (901، 902) 214 این جی ٹی | سپرنٹر 2-t بس (901, 902) 216 CDI | سپرنٹر 2-ٹی ٹرک (901, 902) 216 CDI | LT 28-46 II باکس (2DX0AE) 2.3 | ووکس ویگن ایل ٹی 28-46 II ٹرک (2DX0FE) 1996/04-2006/07 | LT 28-46 II ٹرک (2DX0FE) 2.8 TDI |
| سپرنٹر 2-ٹی باکس (901، 902) 216 سی ڈی آئی | مرسڈیز بینز سپرنٹر 2-T ٹرک (901, 902) 1995/01-2006/05 |
| 36902 | D1545 | 141102-203 | 000 421 24 10 | 2579.00 | ایس پی 301 |
| 36902 0OE | D1545-8753 | 571846 جے | 002 420 38 20 | 627481 | 10916162 |
| AC627481D | D951 | 571846J-AS | 002 420 56 20 | D3202 | 2162102 |
| 607083 | D951-7850 | 05P609 | 002 420 69 20 | 1501223328 | 21621 173 0 5 |
| 13.0460-7083.2 | BL1440A2 | 363702160396 | 003 420 64 20 | ایس پی 301 | 21621 173 0 5 T3078 |
| 571846B | 6112622 | 6748 | 004 420 56 20 | 10 91 6162 | 8110 23009 |
| 571846B-AS | 571846 | 025 216 2117 | 2D0 698 451 اے | 4212410 | GDB1262 |
| ڈی بی 1978 | 2992 | 025 216 2117/PD | 2D0 698 451 C | 24203820 | V10-8152 |
| 0 986 424 463 | 369020E | 411 | 2D0 698 451 D | 24205620 | 540793 |
| پی اے 1099 | 13046070832 | MDB1737 | A 002 420 56 20 | 24206920 | 597232 |
| ایل پی 1044 | 571846BAS | FD6676A | 10051 | 34206420 | 598045 |
| ایل پی 1595 | 986424463 ۔ | 141102046 | T1142 | 44205620 | P4793.00 |
| CVP071 | 120688 | 141102203 | T1142P8027 | 2D0698451A | 21621 |
| 12-0688 | 7850D951 | 571846 جے اے ایس | 7.416 | 2D0698451C | 21622 |
| FDB1039 | 8753D1545 | 252162117 | 7.416S | 2D0698451D | 2162117305 |
| FSL1039 | D15458753 | 0252162117PD | 579 | A0024205620 | 2162117305T3078 |
| FVR1039 | D9517850 | FD6676N | BLF868 | 7416 | 811023009 |
| ٹی اے آر 1039 | 141102 | FD6676V | بی پی 868 | 7416S | V108152 |
| 7850-D951 | 141102-046 | 223328 | T0610822 | 257900 | P479300 |
| 8753-D1545 |
