موٹر سائیکلوں کے لیے D987 سرامک بریک پیڈ
طریقہ 1: موٹائی کو دیکھیں
نئے بریک پیڈ کی موٹائی عام طور پر تقریباً 1.5 سینٹی میٹر ہوتی ہے، اور استعمال میں مسلسل رگڑ کے ساتھ موٹائی آہستہ آہستہ پتلی ہوتی جائے گی۔ پیشہ ورانہ تکنیکی ماہرین کا مشورہ ہے کہ جب بریک پیڈ کی ننگی آنکھ کے مشاہدے کی موٹائی صرف اصل 1/3 موٹائی (تقریبا 0.5 سینٹی میٹر) رہ گئی ہو تو مالک کو خود ٹیسٹ کی فریکوئنسی میں اضافہ کرنا چاہیے، تبدیل کرنے کے لیے تیار ہے۔ بالکل، وہیل ڈیزائن وجوہات کی وجہ سے انفرادی ماڈل، ننگی آنکھ کو دیکھنے کے لئے حالات نہیں ہے، مکمل کرنے کے لئے ٹائر کو ہٹانے کی ضرورت ہے.
طریقہ 2: آواز سنیں۔
اگر بریک ایک ہی وقت میں "آئرن رگبنگ آئرن" کی آواز کے ساتھ ہو (اس میں انسٹالیشن کے آغاز میں بریک پیڈ کا کردار بھی ہو سکتا ہے)، بریک پیڈ کو فوری طور پر تبدیل کرنا چاہیے۔ کیونکہ بریک پیڈ کے دونوں طرف حد کے نشان نے بریک ڈسک کو براہ راست رگڑ دیا ہے، اس سے ثابت ہوتا ہے کہ بریک پیڈ حد سے تجاوز کر گیا ہے۔ اس صورت میں، بریک ڈسک کے معائنے کے ساتھ ایک ہی وقت میں بریک پیڈ کی تبدیلی میں، یہ آواز اکثر اس وقت ہوتی ہے جب بریک ڈسک کو نقصان پہنچا ہے، یہاں تک کہ اگر نئے بریک پیڈ کی تبدیلی اب بھی آواز کو ختم نہیں کرسکتی ہے، اس کی سنگین ضرورت ہے۔ بریک ڈسک کو تبدیل کریں.
طریقہ 3: طاقت محسوس کریں۔
اگر بریک بہت مشکل محسوس کرتی ہے، تو یہ ہو سکتا ہے کہ بریک پیڈ میں بنیادی طور پر رگڑ ختم ہو گئی ہو، اور اسے اس وقت تبدیل کرنا چاہیے، ورنہ یہ ایک سنگین حادثے کا سبب بن سکتا ہے۔
بریک پیڈ مختلف وجوہات کی بنا پر بہت جلد ختم ہو سکتے ہیں۔ یہاں کچھ عام وجوہات ہیں جو بریک پیڈ کے تیزی سے پہننے کا سبب بن سکتی ہیں:
ڈرائیونگ کی عادات: ڈرائیونگ کی شدید عادات، جیسے بار بار اچانک بریک لگانا، طویل مدتی تیز رفتار ڈرائیونگ وغیرہ، بریک پیڈ پہننے میں اضافے کا باعث بنیں گی۔ ڈرائیونگ کی غیر معقول عادات بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان رگڑ کو بڑھا دے گی، پہننے کو تیز کرے گی۔
سڑک کے حالات: سڑک کی خراب حالتوں میں گاڑی چلانا، جیسے پہاڑی علاقے، ریتلی سڑکیں وغیرہ، بریک پیڈ کے پہننے میں اضافہ کرے گا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ گاڑی کو محفوظ رکھنے کے لیے ان حالات میں بریک پیڈ کو زیادہ کثرت سے استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔
بریک سسٹم کی خرابی: بریک سسٹم کی خرابی، جیسے ناہموار بریک ڈسک، بریک کیلیپر کی ناکامی، بریک فلوئڈ کا رساو وغیرہ، بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان غیر معمولی رابطے کا باعث بن سکتا ہے، جس سے بریک پیڈ کے پہننے میں تیزی آتی ہے۔ .
کم معیار کے بریک پیڈ: کم معیار کے بریک پیڈ کا استعمال اس بات کا باعث بن سکتا ہے کہ مواد پہننے کے لیے مزاحم نہیں ہے یا بریک لگانے کا اثر اچھا نہیں ہے، اس طرح پہننے میں تیزی آتی ہے۔
بریک پیڈز کی غلط تنصیب: بریک پیڈز کی غلط تنصیب، جیسے بریک پیڈز کی پشت پر اینٹی نوائز گلو کا غلط استعمال، بریک پیڈز کے شور مخالف پیڈز کی غلط تنصیب وغیرہ، بریک پیڈز کے درمیان غیر معمولی رابطے کا باعث بن سکتے ہیں۔ اور بریک ڈسکس، تیز رفتار لباس۔
اگر بریک پیڈ بہت تیزی سے پہننے کا مسئلہ اب بھی موجود ہے، تو مرمت کی دکان پر گاڑی چلا کر دیکھ بھال کے لیے جائیں تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا دیگر مسائل ہیں اور ان کو حل کرنے کے لیے مناسب اقدامات کریں۔
1، یہ اکثر بریک پیڈ یا بریک ڈسک کی خرابی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ یہ مواد، پروسیسنگ کی درستگی اور گرمی کی خرابی سے متعلق ہے، بشمول: بریک ڈسک کی موٹائی کا فرق، بریک ڈرم کی گولائی، غیر مساوی لباس، گرمی کی خرابی، گرمی کے مقامات اور اسی طرح.
علاج: بریک ڈسک کو چیک کریں اور تبدیل کریں۔
2. بریک لگانے کے دوران بریک پیڈ سے پیدا ہونے والی وائبریشن فریکوئنسی سسپنشن سسٹم کے ساتھ گونجتی ہے۔ علاج: بریک سسٹم کی دیکھ بھال کریں۔
3. بریک پیڈز کا رگڑ گتانک غیر مستحکم اور زیادہ ہے۔
علاج: رکیں، خود چیک کریں کہ آیا بریک پیڈ عام طور پر کام کر رہا ہے یا نہیں، بریک ڈسک پر پانی موجود ہے یا نہیں، وغیرہ، انشورنس کا طریقہ یہ ہے کہ چیک کرنے کے لیے مرمت کی دکان تلاش کریں، کیونکہ یہ بھی ہو سکتا ہے کہ بریک کیلیپر ٹھیک سے نہ ہو۔ پوزیشن میں ہے یا بریک آئل کا پریشر بہت کم ہے۔
عام حالات میں، بہترین بریکنگ اثر حاصل کرنے کے لیے نئے بریک پیڈز کو 200 کلومیٹر میں چلانے کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے عام طور پر یہ سفارش کی جاتی ہے کہ جس گاڑی نے ابھی نئے بریک پیڈز کو تبدیل کیا ہے اسے احتیاط سے چلایا جائے۔ عام ڈرائیونگ کے حالات میں، بریک پیڈز کو ہر 5000 کلومیٹر پر چیک کیا جانا چاہیے، مواد میں نہ صرف موٹائی شامل ہے، بلکہ بریک پیڈ کی پہننے کی حالت کو بھی چیک کرنا چاہیے، جیسے کہ دونوں طرف پہننے کی ڈگری یکساں ہے، چاہے واپسی مفت ہے، وغیرہ، اور غیر معمولی صورتحال سے فوری طور پر نمٹا جانا چاہیے۔ اس بارے میں کہ نئے بریک پیڈ کیسے فٹ ہوتے ہیں۔
| مرسڈیز ای کلاس سیلون (W211) 2002/03-2009/03 | E-Class (W211) E 200 NGT (211.041) | E-Class (W211) E 270 CDI (211.016) | E-Class (W211) E 320 (211.065) | مرسڈیز ای کلاس ویگن (S211) 2003/02-2009/07 | ای کلاس ٹورر (S211) E 220 T CDI (211.206, 211.606) |
| E-Class (W211) E 200 CDI (211.004) | E-Class (W211) E 220 CDI (211.006) | E-Class (W211) E 280 (211.054) | E-Class (W211) E 320 CDI (211.022) | ای کلاس ویگن (S211) E 200 CDI (211.207) | ای کلاس ٹورر (S211) E 240 (211.261) |
| E-Class (W211) E 200 CDI (211.004) | E-Class (W211) E 220 CDI (211.006) | E-Class (W211) E 280 CDI (211.020) | E-Class (W211) E 320 CDI (211.026) | ای کلاس ویگن (S211) E 200 CDI (211.208) | E-Class Tourer (S211) E 240 4-matic (211.280) |
| E-Class (W211) E 200 CDI (211.007) | E-Class (W211) E 220 CDI (211.008) | E-Class (W211) E 280 CDI (211.023) | E-Class (W211) E 350 (211.056) | ای کلاس اسٹیشن ویگن (S211) E 200 کمپریسر (211.241) | ای کلاس اسٹیشن ویگن (S211) E 270 T CDI (211.216) |
| ای کلاس سیلون (W211) E 200 CGI | E-Class (W211) E 230 (211.052) | E-Class (W211) E 280 CDI 4-matic (211.084) | مرسڈیز ای کلاس (W212) 2009/01- | ای کلاس اسٹیشن ویگن (S211) E 200 T کمپریسر (211.242) | ای کلاس ویگن (S211) E 280 CDI (211.220) |
| E-Class (W211) E 200 کمپریسر (211.041) | E-Class (W211) E 240 (211.061) | E-Class (W211) E 300 BlueTEC (211.024) | E-CLASS (W212) E 200 NGT (212.041) | ای کلاس ویگن (S211) E 220 CDI (211.206) | ای کلاس اسٹیشن ویگن (S211) E 280 T CDI (211.223) |
| E-Class (W211) E 200 کمپریسر (211.042) | E-Class (W211) E 240 4-matic (211.080) |
| 37306 0E | D987 | D9878517 | 700 | 869 | 578.0 |
| AC703581D | D987-7889 | ایف بی پی 1304 | MDB2539 | 32846 | 578.0W |
| پی اے ڈی 1316 | D987-8517 | 181527701 | FD7007A | 10 91 6452 | GDB1542 |
| 603999 | FBP-1304 | 101012828 | 223346 | 2374303 | V30-8145 |
| 13.0460-3999.2 | BL1829A4 | 05ص1124 | 003 420 65 20 | 2374320515 | 598638 |
| 13.0470-3999.2 | 6115424 | 363702161299 | 003 420 99 20 | 2374320525 | GBP23743A |
| BA2221 | 7511 | 6745 | 004 420 79 20 | 23743 205 2 5 T4211 | 151-1935 |
| 573091B | 181527 | 22-0562-0 | 004 420 87 20 | 2374391 | P8903.02 |
| ڈی بی 1667 | 181527-701 | 990.02 | A 003 420 99 20 | 34206520 | 23428 |
| 0 986 424 787 | 880034206520 | 025 237 4320 | A 004 420 87 20 | 34209920 | 23743 |
| پی اے 1634 | 573091J | 025 237 4320-1/PD | 12127 | 44207920 | 23744 |
| 23743 00 701 10 | 373060E | 025 237 4320/S | T5154 | 44208720 | 23743.200.2 |
| 822-562-0 | 13046039992 | 025 237 4320/SW | 7.63 | A0034209920 | 811023038 |
| ایل پی 1791 | 13047039992 | 025 237 4320/W | بی پی 1364 | A0044208720 | 5780 |
| 12-1020 | 986424787 ۔ | 2205620 | T0610156 | 7630 | 5780W |
| 16452 | 237430070110 | 99002 | 2990.02 | 299002 | V308145 |
| FDB1414 | 8225620 | 252374320 | 603581 | ایس پی 403 | WBP23743A |
| FQT1414 | 121020 | 02523743201PD | D3432 | 10916452 | 1511935 |
| FSL1414 | 7889D987 | 0252374320S | 1501223346 | 2374320525T4211 | پی 890302 |
| 7889-D987 | 8517D987 | 0252374320SW | ایس پی 403 | 8110 23038 | 237432002 |
| 8517-D987 | D9877889 | 0252374320W |
