بریک پیڈ آف پہننے کا حل

1، بریک پیڈ مواد مختلف ہے.
حل:
بریک پیڈ کو تبدیل کرتے وقت، اصل پرزوں کو منتخب کرنے کی کوشش کریں یا اسی مواد اور کارکردگی کے ساتھ پرزوں کا انتخاب کریں۔
یہ سفارش کی جاتی ہے کہ بریک پیڈ کو ایک ہی وقت میں دونوں طرف تبدیل کریں، صرف ایک طرف تبدیل نہ کریں، یقیناً، اگر دونوں اطراف کے درمیان موٹائی کا فرق 3mm سے کم ہے، تو آپ صرف ایک سائیڈ کو تبدیل کر سکتے ہیں۔
2، گاڑیاں اکثر منحنی خطوط پر چلتی ہیں۔
حل:
وہ گاڑیاں جو اکثر منحنی خطوط اختیار کرتی ہیں ان کو دیکھ بھال کی فریکوئنسی کو بہتر بنانے کی ضرورت ہوتی ہے، اگر دونوں طرف بریک پیڈز کی موٹائی واضح ہے تو بریک پیڈ کو وقت پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
طویل مدت میں، اگر بجٹ کافی ہے، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ مالک بریک پیڈ کے پہننے کی شرح کو کم کرنے اور ان کی سروس کی زندگی کو بڑھانے کے لیے ایک معاون بریک سسٹم انسٹال کرے۔
3، یکطرفہ بریک پیڈ اخترتی.
حل: بگڑے ہوئے بریک پیڈ کو تبدیل کریں۔
4، وقفے پمپ واپس متضاد.
حل:
ذیلی پمپ کی واپسی کے مسئلے کی وجہ عام طور پر دو قسموں میں تقسیم ہوتی ہے: گائیڈ پن وقفہ، پسٹن وقفہ، بریک پیڈ کی تبدیلی صرف چکنا کرنے کی ضرورت ہے اسے حل کیا جاسکتا ہے، یہ اصل چکنائی اور گندگی کو صاف کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، اور پھر چکنائی دوبارہ لگائیں.
جب پسٹن پھنس جاتا ہے، تو آپ پسٹن کو اندر کی طرف دھکیلنے کے لیے آلے کا استعمال کر سکتے ہیں، اور پھر اسے باہر دھکیلنے کے لیے آہستہ سے بریک دبائیں، اور تین یا پانچ بار سائیکل کریں، تاکہ چکنائی پمپ چینل کو چکنا کر سکے، اور جب یہ پھنس نہیں گیا تو پمپ معمول پر آگیا ہے۔ اگر آپریشن کے بعد بھی یہ ہموار محسوس نہیں ہوتا ہے، تو پمپ کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔
5، بریک کے دونوں اطراف کا بریک لگانے کا وقت متضاد ہے۔
حل:
ہوا کے رساو کے لیے بریک لائن کو فوری طور پر چیک کریں۔
بریک کلیئرنس کو دونوں طرف سے دوبارہ ایڈجسٹ کریں۔
6، دوربین چھڑی پانی یا پھسلن کی کمی.
حل:
دوربین کی چھڑی کو ٹھیک کریں، پانی نکالیں، چکنا تیل ڈالیں۔
7. دونوں طرف بریک نلیاں متضاد ہیں۔
حل:
ایک ہی لمبائی اور چوڑائی کی بریک نلیاں بدل دیں۔
8، معطلی کے مسائل بریک پیڈ جزوی لباس کی وجہ سے.
حل: معطلی کی مرمت یا تبدیل کریں۔