（لاس فیبرکینٹس ڈی پاسیلس ڈی فرینو ڈیل آٹومیویل لی اینسیئن ایک حل کرنے والا ایل مسئلہ ڈورنٹے ایل فرینڈو）
1. نئے کار بریک پیڈز （پیسٹلاس ڈی فرینو کوچے کیوں نہیں ہورہے ہیں؟
نئے بریک پیڈ کی تبدیلی کے بعد ، کار وجوہات کو نہیں روک سکتی ہے: بریک ڈیوائس کی ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے۔ بریک پیڈ کی سطح آلودہ اور صاف نہیں کی گئی ہے۔ بریک لائن کی ناکامی یا ناکافی بریک سیال ؛ ہائیڈرولک سلنڈر میں راستہ نامکمل ہے۔ ضرورت سے زیادہ لباس یا بریک پیڈ کی ناہموار سطح کی وجہ سے ، بریک پیڈ اور بریک ڈسکس کو مؤثر طریقے سے انسٹال نہیں کیا جاسکتا ہے۔ بریک ڈسک یا بریک لائنر اہل نہیں ہے۔
2. بریک مزاحمت کیوں ہوتی ہے؟
بریک مزاحمت کی وجوہات میں شامل ہیں: بریک اسپرنگ ری سیٹ کی ناکامی ؛ بریک لائنر اور بریک ڈسک کے مابین انسٹالیشن کلیئرنس نامناسب ہے یا اسمبلی کا سائز بہت تنگ ہے۔ بریک پیڈ انسٹال کرتے وقت ، لوازمات غلط طریقے سے انسٹال ہوتے ہیں یا بریک پیڈ سنجیدگی سے خراب ہوتے ہیں۔ بریک ڈسک کے تھرمل توسیع کے پیرامیٹرز اہل نہیں ہیں۔ ہینڈ بریک انتظار کرنا اچھا نہیں ہے۔
3. بریک لگاتے وقت دھواں کی کیا وجہ ہے؟
بریک لگانے کے دوران دھوئیں کی وجوہات مندرجہ ذیل ہیں: بریک ڈسک مینوفیکچرنگ کے عمل میں نامیاتی مواد ، جیسے رال اور ربڑ کا پاؤڈر ہوتا ہے ، جو درجہ حرارت بہت زیادہ ہونے پر گل جاتا ہے۔ رجحان بریک لائنر کی سطح پر دھواں اور تیل کے مادوں کی تشکیل ہے ، جو بریک اثر کو متاثر کرتا ہے۔
4. اگر عام استعمال کے دوران بریک اچانک نرم ہوجاتا ہے تو مجھے کیا کرنا چاہئے؟
نرم بریک عام ہیں۔ بہت سے کار مالکان نے اپنی کاروں میں اس رجحان کی اطلاع دی ہے۔ اس رجحان کی وجہ یہ ہوسکتی ہے: ناکافی بریک سیال۔ بریک لائن میں ہوا ہے۔ بریک سیال کی خرابی ؛ بریک ڈسکس اور پیڈ （پیسٹلاس ڈی فرینو پیرا کوچے）۔ نسبتا thin پتلی اور اسی طرح۔ سب سے عام ہے بریک سیال کی خرابی اور بریک سیال کی کمی۔
5. جب میں بریک پر قدم رکھتا ہوں تو بریک پیڈل کو اچھالنے کا سبب کیا ہوتا ہے؟
جب بریک دبایا جاتا ہے تو ، پیڈل اچھالتا ہے اور پاؤں کو دھکیل دے گا۔ کچھ گاڑیاں مستقل بنیادوں پر اس کا سامنا کرتی ہیں۔ اس رجحان کی وجوہات یہ ہیں: کار کی ایبس عام طور پر کام کرتی ہے ، بریک ڈسک اور بریک لائنر کی سطح ناہموار ہے ، اور اسٹیل کی انگوٹھی خراب ہے (ڈھول بریک جوتے)۔
6. "ناکامی" کی وجہ کیا تھی؟
کاروں میں بریک کی ناکامی کے زیادہ سے زیادہ واقعات ہوتے ہیں۔ اطلاعات کے مطابق ، پیشہ ورانہ تفتیش کے بعد ، بریک کی ناکامی کے حادثات بنیادی طور پر چھوٹی نقل مکانی کاروں میں پائے جاتے ہیں۔ چونکہ ایک چھوٹی سی نقل مکانی والی کار کے انجن کی طاقت فطری طور پر ناکافی ہے ، خاص طور پر موسم گرما میں ، اور موسم گرم ہے ، کار پر ائر کنڈیشنگ آن ہو جاتا ہے ، اور انجن کے ذریعہ فراہم کردہ طاقت بریک پر کام کرتی ہے جب مالک بار بار بریک دباتا ہے (مثال کے طور پر ، ریورس گیراج میں)۔ بوسٹر پمپ پر ، کارکردگی کا ایک خاص نقصان ہوگا ، جو بریک بوسٹر پمپ کی ناکامی اور "بریک عدم استحکام" کے رجحان کا باعث بنے گا۔
7. جب میں بریک پر قدم رکھتا ہوں تو پیڈل کیوں اوپر میں واپس آتا ہے؟
بہت سے کار مالکان بھی اس صورتحال کا تجربہ کرتے ہیں ، خاص طور پر جب جلدی سے بریک لگاتے ہیں تو ، وہ ہمیشہ محسوس کرتے ہیں کہ بریک پیڈل اوپر میں واپس آگیا ہے۔ اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے ، بہت سے کار مالکان نہیں جانتے کہ کیا کرنا ہے۔ در حقیقت ، دو طرح کے حالات ہیں: ایک نظام۔ متحرک استر جزوی طور پر پہنا ہوا۔ جب کار بریک ، کار کا اے بی ایس سسٹم چالو ہوجاتا ہے ، اور بریک پیڈل واپس اچھال لے گا۔ بریک ڈسک اور بریک لائنر کی ایک اور قسم کی ایک ناہموار سطح ہوتی ہے ، جو اسٹیل کی انگوٹھی کو خراب ہونے پر بھی ہوسکتی ہے۔ دونوں ہی صورتوں میں ، کار بریک پیڈ مینوفیکچررز （پروڈورز ڈی پاسیلس ڈی فرینو） تجویز کریں کہ آپ کو وقت کی جانچ پڑتال کرنی چاہئے۔
8. بریک لگانے کے دوران نرمی کا رجحان کیا ہے؟
بہت سے مالکان کی اطلاع ہے کہ ، میری کار بریک پر تھوڑا سا نرم کیوں محسوس کرتی ہے؟ مختصرا. ، آپ اپنے پاؤں کو پہلے توڑ سکتے ہیں اور پھر آپ کے پاؤں کے نرم ہونے کے بعد نیچے نکل سکتے ہیں ، جس سے یہ تاثر ملتا ہے کہ کار رک نہیں سکتی ہے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ بریک سیال کو طویل عرصے سے تبدیل نہیں کیا گیا ہے ، بریک سسٹم میں ہوا ہے ، اور بریک سیال کی کمی ہے۔ جب اس طرح کی پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، آٹوموٹو بریک پیڈ مینوفیکچررز کو ان اشیاء کو وقت پر چیک کرنا چاہئے۔ اگر یہ عام ہیں تو ، آپ کو یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا بریک پیڈ کے رگڑ گتانک کو صحیح طریقے سے منتخب کیا گیا ہے۔
9. جب آپ بریک لگاتے ہیں تو آپ کو برا لگتا ہے؟
بریک کی نرمی کے مقابلے میں ، بریک کی سختی بھی ایک عام رجحان ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ بریک بوسٹر سسٹم زیادہ تر ویکیوم مدد کی جاتی ہے۔ جب انجن نہیں چل رہا ہے تو ، بریک سسٹم کا ویکیوم پمپ بجلی پیدا نہیں کرتا ہے۔ مدد کے بغیر ، بھگدڑ قدرتی طور پر بھاری ہے۔ اگر انجن چلتے ہوئے خاص طور پر کار بریک لگاتی ہے تو ، ویکیوم بوسٹر میں پریشانی کا امکان ہوتا ہے (بار بار بریک لگانے سے بھی اس رجحان کا سبب بن سکتا ہے)۔
پوسٹ ٹائم: ستمبر 18-2024