کار بریک قیمت کا تجزیہ ہینڈ بریک ڈرائیونگ کار پر ڈھیلا نہیں ہے کتنا نقصان؟

1. ہینڈ بریک چھوڑنا بھول جائیں، ہینڈ بریک کے ساتھ گاڑی چلانے والی کار مینیپلیٹر بریک ہونی چاہیے، اور الیکٹرانک ہینڈ بریک ہینڈ بریک کے ساتھ نہیں چلائے گی۔ کیونکہ اگر آپ ڈھیلے کرنا بھول بھی جائیں تو فیول ڈور ہینڈ بریک خود بخود اٹھا لیا جائے گا، اگر جاری نہ کیا گیا تو کار اسٹارٹ نہیں ہو سکتی، اس کی ہینڈ بریک فورس بہت بڑی ہے، اس لیے الیکٹرانک ہینڈ بریک کو ہینڈ بریک کو کھینچنے کی فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ نئے ڈرائیوروں میں، ہینڈ بریک کو چھوڑنا بھول جانے کی تعدد بہت زیادہ ہے، اور ان میں سے زیادہ تر خودکار ہیں۔ مینوئل ٹرانسمیشن ماڈلز بہت کم ہیں، اور وہ تنگ نہیں ہیں، کیونکہ پل بہت تنگ ہے، اسے شروع کرنا مشکل ہے، اور اسے عام طور پر چلایا نہیں جا سکتا۔ کچھ ڈرائیوروں نے تلاش کرنے کے لیے چند سو میٹر کا فاصلہ طے کیا، کچھ ڈرائیوروں نے ڈھونڈنے کے لیے چند کلومیٹر کا فاصلہ طے کیا، اور کچھ نے پچھلے پہیے سے دھواں بھی اُٹھایا، جلی ہوئی بو آ رہی تھی۔ کار بریک مینوفیکچررز سب کو یاد دلاتے ہیں تو کار پر ڈرائیونگ ہینڈ بریک کو جانے دینا بھول جاتے ہیں کتنا نقصان؟ جس کے حصے کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔

2. ہینڈ بریک سے گاڑی چلانے کا نقصان ہینڈ بریک کی طاقت اور ڈرائیونگ کی دوری پر منحصر ہے۔ یہ کافی ڈھیلا ہے۔ شاید تین یا پانچ میل ایک بڑا فرق نہیں کرے گا. تھوڑا سخت کھینچیں، ہو سکتا ہے ایک یا دو کلومیٹر کے بعد ہینڈ بریک ختم ہو جائے۔ یہ کون سے حصوں کو تکلیف دے گا؟ سب سے بڑا اثر ہینڈ بریک کا ٹکڑا ہے، سنگین لباس کے ساتھ ہینڈ بریک کا ٹکڑا ختم ہو جائے گا، اور اثر کے دیگر پہلو چھوٹے ہیں اور انہیں نظر انداز کیا جا سکتا ہے۔ میرے دیکھ بھال کے تجربے میں، حقیقت میں، ہینڈ بریک کا تقریباً کوئی ایک بار ٹوٹنا نہیں ہے، اور اس کا امکان بہت کم ہے۔ زیادہ تر لوگ ہیں ہینڈ بریک پل بہت تنگ نہیں ہے ایک فاصلے پر ڈرائیونگ، یہ بہت دور نہیں ہے، دو یا تین کلومیٹر دور ہے. لہذا زیادہ تر کاریں یہاں تک کہ اگر ہینڈ بریک کو ایک مدت کے لیے کھولا جاتا ہے، بریک پیڈ کی قیمت معائنہ کے بعد کوئی مسئلہ نہیں ہے، اور اسے عام طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔

3. اگر آپ ہینڈ بریک کو دو کلومیٹر تک کھینچتے ہیں، تو آپ نہیں جانتے کہ یہ تنگ ہے یا نہیں، آپ کیسے اندازہ لگا سکتے ہیں کہ آیا ہینڈ بریک میں کوئی مسئلہ ہے؟ سب سے پہلے گاڑی کو یہ دیکھنے کے لیے روکیں کہ آیا دھواں ہے یا جلنے کا ذائقہ، پیچھے والے پہیے کو چیک کرنے پر توجہ دیں، کیونکہ ہینڈ بریک صرف پیچھے والے پہیے کو بریک کرتا ہے سامنے والے پہیے کو نہیں بریک کرتا ہے، انفرادی نوسکھئیے ڈرائیوروں کو معلوم نہیں ہوتا۔ اگر جلنے کا ذائقہ نہیں ہے تو، ہینڈ بریک کو کوئی مسئلہ نہیں ہونا چاہئے، اور یہ مستقبل میں عام طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے. اگر جلی ہوئی ذائقہ ہے تو، پیچھے پہیے کا مرکز بھی بہت گرم ہے، ہینڈ بریک کے ناکام ہونے کا امکان ہے. ہم اسے بڑے ریمپ پر آزما سکتے ہیں، ہینڈ بریک کو مضبوطی سے رکھ سکتے ہیں اور دیکھ سکتے ہیں کہ آیا یہ پھسلتا ہے۔ اگر آپ کار کو پھسلتے ہیں، تو اس کا مطلب ہے کہ ہینڈ بریک سنجیدگی سے پہنا ہوا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے، اور اسے معائنے کے لیے دیکھ بھال کی دکان سے ہٹانے کی ضرورت ہے۔ اگر آپ گاڑی کو نہیں پھسلتے ہیں، ہینڈ بریک فورس اب بھی بہت سخت ہے، پھر آپ اسے عام طور پر استعمال کر سکتے ہیں، اور معائنہ کا طریقہ بہت آسان ہے۔ اگر ہینڈ بریک صرف دسیوں سینکڑوں میٹر کے فاصلے پر ہی کھولی جائے تو چیک کرنے کی ضرورت نہیں ہے، چاہے پل تھوڑا سا سخت ہو، اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا، ہینڈ بریک کو نیچے رکھیں اور گاڑی چلاتے رہیں، درجنوں میٹر کسی پرزے کو نقصان نہیں پہنچائیں گے۔

4، لہذا ہینڈ بریک ڈرائیونگ کا نقصان صرف ہینڈ بریک ہے، یہاں تک کہ اگر آپ یہ غلطی کرتے ہیں، تو زیادہ پریشان ہونے کی ضرورت نہیں ہے، جب تک کہ ہینڈ بریک اور بریک پاور کو عام طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، پاؤں کے بریک کو متاثر نہیں کرے گا، نہیں کرے گا عام بریک کو متاثر کرتا ہے، کیونکہ یہ سسٹم کے دو سیٹ ہیں۔ ڈرائیور کو کوشش کرنی چاہیے کہ وہ ان ادنیٰ درجے کی غلطیاں کرنے سے گریز کرے، خواہ ڈرائیور نوآموز ہی کیوں نہ ہو، گاڑی کے ڈوبنے کا احساس نہ ہو، تو گاڑی میں الارم کی آواز سنائی دے، یہ ہمیشہ بیپ ہوگی۔ کار بریک مینوفیکچررز یاد دلاتے ہیں کہ کار میں بیپ ایک فوری آواز ہے، جیسے سیٹ بیلٹ نہیں پہننا، ہینڈ بریک نہیں چھوڑا، کیا اس آواز نے فوری آواز سنی، اور پھر پرامپٹ پر موجود آلے کو دیکھیں، آپ کو معلوم ہو جائے گا کہ کون سا آپریشن نہیں کیا، وقت پر درست.