کار کا موڈ، "جھوٹی غلطی" (1)

پچھلا ایگزاسٹ پائپ ٹپک رہا ہے۔

یہ خیال کیا جاتا ہے کہ بہت سے مالکان کو عام ڈرائیونگ کے بعد ایگزاسٹ پائپ میں ٹپکنے والے پانی کا سامنا کرنا پڑا ہے، اور مالکان اس صورت حال کو دیکھ کر گھبراہٹ کا شکار ہو کر مدد نہیں کر سکتے، اس فکر میں کہ آیا انہوں نے ضرورت سے زیادہ پانی پر مشتمل پٹرول ڈالا ہے، جس سے ایندھن کی کھپت اور نقصان دونوں ہوتے ہیں۔ گاڑی کو یہ ایک خطرے کی گھنٹی ہے۔ ایگزاسٹ پائپ میں پانی ٹپکنے کا رجحان کوئی غلطی نہیں ہے، بلکہ ایک عام اور اچھا واقعہ ہے، کیونکہ جب گاڑی چلانے کے عمل کے دوران پٹرول پوری طرح جل جائے گا، تو مکمل طور پر جلنے والا پٹرول پانی اور کاربن ڈائی آکسائیڈ پیدا کرے گا۔ جب ڈرائیونگ ختم ہو جائے گی، پانی کے بخارات ایگزاسٹ پائپ سے گزریں گے اور پانی کی بوندوں میں گاڑھا ہو جائیں گے، جو ایگزاسٹ پائپ کے نیچے ٹپکیں گے۔ اس لیے اس صورت حال میں تشویش کی کوئی بات نہیں ہے۔

ریورس گیئر میں ایک "بینگ" ہے۔

ایک دستی ٹرانسمیشن کار کے ساتھ، مجھے یقین ہے کہ بہت سے دوستوں کو ایسی صورت حال کا سامنا کرنا پڑا ہے، کبھی کبھی کلچ پر ریورس گیئر قدم پھانسی نہیں دے سکتا، کبھی کبھی یہ پھانسی کرنا اچھا ہے. کبھی کبھی تھوڑی سی طاقت کو لٹکایا جا سکتا ہے، لیکن اس کے ساتھ "بینگ" آواز بھی آئے گی۔ فکر مت کرو، یہ ایک عام رجحان ہے! کیونکہ عام دستی ٹرانسمیشن ریورس گیئر فارورڈ گیئر سے لیس نہیں ہے اس میں سنکرونائزر ہے، اور ریورس گیئر ٹوتھ فرنٹ ٹیپرڈ نہیں ہے۔ اس کے نتیجے میں "خالص قسمت سے" ریورس گیئر میں انگوٹھی لٹک جاتی ہے۔ خوش قسمتی سے، انگوٹی کے دانت اور ریورس گیئر کے دانت ایک ہی پوزیشن میں، اسے لٹکانا آسان ہے۔ تھوڑا سا، آپ سختی سے لٹک سکتے ہیں، لیکن ایک آواز آئے گی، بہت زیادہ، آپ اندر نہیں لٹک سکتے۔ اندر نہ لٹکنے کی صورت میں، گاڑی کو حرکت دینے کے لیے پہلے فارورڈ گیئر میں لٹکنے کی سفارش کی جاتی ہے، اور پھر کلچ پر قدم، ریورس گیئر پھانسی، بالکل فکر نہیں کر سکتے ہیں، "تشدد" کے ساتھ حل کرنے کے لئے.