کار موڈ ، "غلط غلطی" (3)

ڈرائیونگ فلیم آؤٹ کے بعد راستہ پائپ غیر معمولی آواز

کچھ دوست گاڑی کو آف کرنے کے بعد ٹیلپائپ سے باقاعدہ "کلک" کی آواز کو مبہم طور پر سنیں گے ، جس نے لوگوں کے ایک گروہ کو واقعی خوفزدہ کیا ، حقیقت میں ، اس کی وجہ یہ ہے کہ انجن کام کر رہا ہے ، راستہ کا اخراج گرمی کا سامنا کرنا پڑے گا ، راستہ پائپ گرم اور پھیل جاتا ہے ، اور جب شعلہ بند ہوجاتا ہے تو ، درجہ حرارت کم ہوجاتا ہے ، اس طرح راستہ پائپ دھات کا معاہدہ ہوتا ہے۔ یہ مکمل طور پر جسمانی ہے۔ یہ کوئی مسئلہ نہیں ہے۔

طویل پارکنگ کے وقت کے بعد کار کے نیچے پانی

ایک اور شخص نے پوچھا ، کبھی کبھی میں گاڑی نہیں چلاتا ، صرف ایک لمبے عرصے سے کہیں کھڑا ہوتا ہے ، جہاں زمین کی پوزیشن جہاں رہتی ہے اس میں بھی پانی کا ڈھیر لگے گا ، یہ راستہ پائپ کا پانی نہیں ہے ، یہ ایک مسئلہ ہے؟ اس پریشانی سے پریشان کار دوستوں نے بھی دل کو پیٹ میں ڈال دیا ، یہ صورتحال عام طور پر گرمیوں میں ہوتی ہے ، ہم احتیاط سے کار کے نیچے پانی کا مشاہدہ کریں گے کہ پانی صاف اور شفاف ہے ، اور روزانہ گھریلو ائر کنڈیشنگ ڈرپ زیادہ مماثل نہیں ہے؟ ہاں ، یہ اس وقت ہوتا ہے جب گاڑی ائر کنڈیشنگ کو کھولتی ہے ، کیونکہ ائر کنڈیشنگ بخارات کی سطح کا درجہ حرارت بہت کم ہوتا ہے ، کار میں گرم ہوا بخارات کی سطح پر گامزن ہوجائے گی اور پانی کی بوندوں کی تشکیل کرے گی ، جو پائپ لائن کے ذریعے کار کے نیچے سے فارغ ہوجاتی ہے ، یہ بہت آسان ہے۔

گاڑی کا راستہ پائپ سفید دھواں خارج کرتا ہے ، جو سرد کار جب سنجیدہ ہوتا ہے ، اور گرم کار کے بعد سفید دھواں خارج نہیں کرتا ہے

اس کی وجہ یہ ہے کہ پٹرول میں نمی ہوتی ہے ، اور انجن بہت ٹھنڈا ہوتا ہے ، اور سلنڈر میں داخل ہونے والا ایندھن مکمل طور پر نہیں جلتا ہے ، جس کی وجہ سے دھند کے پوائنٹس یا پانی کے بخارات سفید دھواں بن جاتے ہیں۔ سردیوں یا بارش کا موسم جب کار پہلی بار شروع کی جاتی ہے تو ، سفید دھواں اکثر دیکھا جاسکتا ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ، ایک بار جب انجن کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے تو ، سفید دھواں غائب ہوجائے گا۔ اس حالت کی مرمت کی ضرورت نہیں ہے۔


پوسٹ ٹائم: اے پی آر -23-2024