فلیم آؤٹ ڈرائیونگ کے بعد ایگزاسٹ پائپ کی غیر معمولی آواز
کچھ دوست گاڑی کے بند ہونے کے بعد ٹیل پائپ سے مبہم طور پر "کلک" کی آواز سنیں گے، جس نے واقعی لوگوں کے ایک گروپ کو خوفزدہ کر دیا، درحقیقت، اس کی وجہ یہ ہے کہ انجن کام کر رہا ہے، ایگزاسٹ کا اخراج ایگزاسٹ پائپ کو حرارت فراہم کرے گا۔ ، ایگزاسٹ پائپ کو گرم کیا جاتا ہے اور پھیلایا جاتا ہے، اور جب شعلہ بند ہوجاتا ہے، درجہ حرارت کم ہوجاتا ہے، ایگزاسٹ پائپ کی دھات سکڑ جاتی ہے، اس طرح آواز آتی ہے۔ یہ خالصتاً جسمانی ہے۔ یہ کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
طویل پارکنگ کے بعد گاڑی کے نیچے پانی
ایک اور شخص نے پوچھا، کبھی کبھی میں گاڑی نہیں چلاتا، بس کہیں زیادہ دیر تک کھڑا رہتا ہے، کیوں گراؤنڈ پوزیشن جہاں ٹھہرے گا وہاں بھی پانی کا ڈھیر لگے گا، یہ ایگزاسٹ پائپ پانی نہیں ہے، یہ مسئلہ ہے؟ اس پریشانی سے پریشان کار دوست بھی پیٹ میں دل لگا دیتے ہیں، یہ صورتحال عموماً گرمیوں میں ہوتی ہے، ہم گاڑی کے نیچے پانی کا بغور مشاہدہ کریں گے تو پتہ چلے گا کہ پانی صاف اور شفاف ہے، اور روزانہ گھر کی ایئرکنڈیشن ڈرپ بہت زیادہ نہیں ہوتی۔ اسی طرح؟ ہاں، ایسا اس وقت ہوتا ہے جب گاڑی ایئر کنڈیشن کھولتی ہے، کیونکہ ایئر کنڈیشنگ ایوپوریٹر کی سطح کا درجہ حرارت بہت کم ہوتا ہے، کار میں گرم ہوا بخارات کی سطح پر گاڑھا ہو کر پانی کی بوندیں بنتی ہے، جو نیچے کی طرف خارج ہو جاتی ہیں۔ پائپ لائن کے ذریعے گاڑی کی، یہ بہت آسان ہے.
گاڑی کا ایگزاسٹ پائپ سفید دھواں خارج کرتا ہے، جو کہ ٹھنڈی گاڑی کے دوران سنگین ہوتا ہے، اور گرم کار کے بعد سفید دھواں نہیں خارج کرتا ہے۔
اس کی وجہ یہ ہے کہ پٹرول میں نمی ہوتی ہے، اور انجن بہت ٹھنڈا ہوتا ہے، اور سلنڈر میں داخل ہونے والا ایندھن پوری طرح جل نہیں پاتا، جس کی وجہ سے دھند کے پوائنٹس یا پانی کے بخارات سفید دھواں بناتے ہیں۔ موسم سرما یا بارش کے موسم میں جب گاڑی پہلی بار سٹارٹ ہوتی ہے تو اکثر سفید دھواں دیکھا جا سکتا ہے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا، انجن کا درجہ حرارت بڑھنے کے بعد، سفید دھواں غائب ہو جائے گا۔ اس حالت کو ٹھیک کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 23-2024