کہنے کی ضرورت نہیں کار بریکنگ سسٹم کی اہمیت، مالکان کو بہت واضح ہونا چاہیے، ایک بار اس سے نمٹنے کے لیے کوئی مسئلہ زیادہ پریشان کن ہے۔ بریکنگ سسٹم میں عام طور پر بریک پیڈل، بریک بوسٹر، بریک الارم لائٹ، ہینڈ بریک، بریک ڈسک شامل ہوتے ہیں، جب تک کوئی مسئلہ ہو اس پر کافی توجہ ہونی چاہیے۔ بریک پیڈ لیں، اگرچہ اسے اکثر تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن وقت کی تبدیلی میں مائلیج یا سائیکل پر توجہ دینا ضروری ہے، اگر زیادہ دیر تک تبدیل نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ اس کی کارکردگی کو بڑی حد تک متاثر کرے گا. تو، بریک پیڈ کے کتنے کلومیٹر ایک بار تبدیل کرنے کے لئے، اصل فیکٹری کو تبدیل کرنا ضروری ہے؟
بریک پیڈ کی تبدیلی کا مائلیج سے گہرا تعلق ہے، لیکن دونوں کا مثبت تعلق نہیں ہے۔ کہنے کا مطلب یہ ہے کہ دیگر عوامل ہیں جو بریک پیڈ کے متبادل سائیکل کو متاثر کرتے ہیں، جیسے کہ مالکان کی ڈرائیونگ کی عادات، کار کا ماحول وغیرہ۔ عام مالکان کی اکثریت کے لیے، بریک پیڈ عام طور پر تقریباً 25,000-30,000 کلومیٹر میں ایک بار تبدیل کیے جا سکتے ہیں، اگر ڈرائیونگ کی عادات بہتر ہوں، عام طور پر بریک پر چند فٹ، اور ڈرائیونگ سڑک کے حالات بھی اچھے ہوتے ہیں، صرف ایک سفر کے طور پر استعمال ہوتے ہیں، آپ بریک پیڈ کے متبادل سائیکل کو مناسب طریقے سے بڑھا سکتے ہیں۔ درحقیقت، مالکان یہ بھی تعین کر سکتے ہیں کہ آیا بریک پیڈ کو درج ذیل طریقوں سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
سب سے پہلے، آپ کار کے بریک پیڈ کی موٹائی چیک کر سکتے ہیں۔ نئے بریک پیڈز کی موٹائی تقریباً 15 ملی میٹر ہے، اور طویل مدتی استعمال کے بعد ٹوٹ پھوٹ کی وجہ سے بریک پیڈ پتلے اور پتلے ہو جائیں گے۔ اگر یہ پایا جاتا ہے کہ بریک پیڈ کی موٹائی اصل کا صرف ایک تہائی ہے، یعنی تقریباً 5 ملی میٹر، تو آپ بریک پیڈ کو تبدیل کرنے پر غور کر سکتے ہیں۔
دوم، آپ بریک پر قدم رکھ کر بریک پیڈ کے پہننے کی ڈگری کو بھی محسوس کر سکتے ہیں۔ اگر بریک کے اعلان کا عام کنٹرول لوہے کی چادر اور لوہے کی چادر کے درمیان ٹکراؤ کی طرح ہے، تو اس کی وضاحت کی جا سکتی ہے کہ بریک پیڈ کافی سنجیدگی سے پہنا گیا ہے، اور اسے جلد از جلد تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، بصورت دیگر یہ بریک فیل ہونے کا امکان ہے۔ یقینا، یہ طریقہ بریک پیڈ کی موٹائی کو براہ راست دیکھنے سے متعلق ہے اب بھی ایک خاص مشکل ہے، کیونکہ گاڑی چلاتے وقت اور بھی شور ہوتے ہیں، جیسے ہوا کا شور، ٹائر کا شور، یہ شور چھپانے کا امکان ہوتا ہے۔ بریک پر قدم رکھتے وقت بریک پیڈ کی آواز۔ اس کے علاوہ، ڈرائیونگ کا بھرپور تجربہ رکھنے والے کچھ پرانے ڈرائیوروں کے بارے میں، آپ بریک فٹ پر قدم رکھ کر بریک پیڈ کے پہننے کی ڈگری کا بھی اندازہ لگا سکتے ہیں، بریک زیادہ محنتی ہوتی ہے، بریک کا وقفہ کافی لمبا ہوتا ہے، جو بریک کو بھی واضح کر سکتا ہے۔ پیڈ کو وقت میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے.
کیا ان کو تبدیل کرنے کے لیے اصل بریک پیڈ کا انتخاب کرنا ضروری ہے؟ یہ ضروری نہیں ہے، سب سے اہم بات یہ ہے کہ بریک پیڈز کے معیار اور کارکردگی کو دیکھا جائے، بس مطمئن ہو جائیں ان دو پوائنٹس ٹھیک ہیں۔ دوم، بریک پیڈز کو تبدیل کرتے وقت، اس کے تنازعہ کے گتانک پر توجہ دیں، وہیل لاک بنانے کے لیے بہت زیادہ سادہ، بریک کرنے کے لیے بہت کم سادہ، معتدل تصادم کے قابلیت کا انتخاب کرنے کے لیے۔ بلاشبہ، لیکن بریک پیڈ کے آرام پر بھی غور کریں، جیسے کہ کچھ بریک پیڈ نیچے آتے ہیں، شور بڑا ہوتا ہے، اور یہاں تک کہ دھواں، بدبو، دھول اور دیگر حالات، اس طرح کے بریک پیڈ واضح طور پر نااہل ہیں، جلد از جلد تبدیل کیا جانا چاہیے۔
بریک پیڈ پہننے کی رفتار ایک عام رجحان کی وجہ سے مختلف ہوتی ہے، عام حالات میں، کار کے بریک پیڈ پہننے کی رفتار کے دو سامنے والے پہیوں کی رفتار عام ہونی چاہیے، دو پیچھے والے پہیوں کی رفتار عام ہونی چاہیے۔ اور زیادہ تر اگلے پہیے پچھلے پہیوں سے زیادہ تیزی سے پہنتے ہیں، پچھلے بریک پیڈز کو تبدیل کرنے کے لیے سامنے والے بریک پیڈ کو تقریباً دو بار تبدیل کرنا پڑتا ہے، جو بریک لگاتے وقت گاڑی کے مرکز کی کشش ثقل کی وجہ سے ہوتا ہے۔ بریک پیڈ پہننے کی حالت کی جانچ پڑتال کریں کبھی کبھی یہ پتہ چلا کہ پہننے کی ایک طرف حد تک، دوسری طرف بہت موٹی ہے، یہ کیسے ہے؟
زیادہ تر وجوہات بریک پمپ کی ناقص واپسی کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ بریک پر قدم نہ رکھنے پر، بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے درمیان فاصلہ بہت چھوٹا ہوتا ہے، اور دونوں ایک دوسرے کے قریب ہوتے ہیں، تاکہ بریک تیزی سے جواب دے سکے۔ جب بریک پر قدم رکھا جاتا ہے تو، بریک پمپ کا پسٹن بریک پیڈ پر طاقت لگانے کے لیے باہر کی طرف بڑھتا ہے، اور دو بریک پیڈ بریک ڈسک کو کلیمپ کریں گے، اور ڈسک ایک دوسرے سے ٹکراتی ہیں۔ جب بریک چھوڑی جاتی ہے، کیونکہ بریک لگانے کی طاقت نہیں ہوتی ہے، بریک برانچ پمپ کا پسٹن واپس چلا جاتا ہے، اور بریک پیڈ جلدی سے ابتدائی حالت میں بحال ہو جاتا ہے۔ تاہم، اگر بریک پمپ پسٹن کی واپسی کا ایک خاص رخ ناقص ہے، یہاں تک کہ اگر بریک ڈھیلا ہو جائے، پسٹن پھر بھی واپس نہیں جاتا یا آہستہ آہستہ واپس نہیں جاتا، بریک پیڈز کو اضافی لباس پہنایا جائے گا، اور اس پر بریک پیڈ طرف تیزی سے پہن جائے گا. مجھے پھنسی ہوئی صورتحال میں چند کار پمپ پسٹن کا سامنا کرنا پڑا ہے، پہیے کا ایک طرف ہلکی بریک لگانے کی صورت حال میں رہا ہے۔
پھنسے ہوئے پسٹن کے علاوہ، اگر پمپ کا گائیڈ پن ہموار نہیں ہے، تو یہ بھی ناقص واپسی کا باعث بنے گا۔ برانچ پمپ سلائڈ کی ضرورت کے ارد گرد منتقل کر سکتا ہے، سلائڈنگ گائیڈ پن ہے، یہ گائیڈ پن پر چل رہا ہے، اگر گائیڈ پن ربڑ کی آستین ٹوٹ جاتی ہے، بہت دھول مٹی میں، تنازعہ مزاحمت بہت بڑھ جاتی ہے. ہوسکتا ہے کہ بریک پیڈ غلط طریقے سے تبدیل کیا گیا ہو اور گائیڈ پن جھکا ہوا ہو۔ پمپ کی حرکت کی رفتار کی دو شرائط کو بھی روک دیا جائے گا، اور بریک پیڈ بھی تیزی سے پہنیں گے۔
مندرجہ بالا بریک پیڈ مینوفیکچررز کے لئے سب سے زیادہ عام دو وجوہات ہیں، یہاں رفتار مختلف ہے ایک بہت مختلف صورت حال ہے، جیسے زمین کے ایک طرف، دوسری طرف نصف یا ایک تہائی ہے. اگر فرق عام نہیں ہے تو، تمام کاروں کے دونوں طرف بریک پیڈ کی پہننے کی ڈگری مکمل طور پر ایک جیسی نہیں ہوگی، مختلف ہوگی۔ سڑک کے معمول کے مختلف حالات کی وجہ سے جب بریک پیڈ مختلف قوتوں کا نشانہ بنتے ہیں، جیسے کہ بریک لگاتے وقت موڑنا، کار کی کشش ثقل کا مرکز ایک خاص سائیڈ پر ہو جائے گا، پہیے کے دونوں طرف بریک فورس مختلف ہو گی۔ ، تو بریک پیڈ پہن مکمل طور پر ایک ہی نہیں ہو سکتا، صرف تقریبا ایک ہی کہہ سکتے ہیں.
بریک ذیلی پمپ واپسی خراب ڈرائیونگ محسوس کر سکتے ہیں؟ بریک لگاتے وقت، یہ محسوس کیا جا سکتا ہے، اور بریک لگانے میں انحراف ہوگا، کیونکہ بائیں اور دائیں بریک فورس کا فرق نسبتاً بڑا ہوگا۔ اگر آپ بریک کی صورت حال میں مکمل طور پر پھنس گئے ہیں، تو آپ اسٹارٹ اور ایکسلریشن بھی محسوس کر سکتے ہیں، اور آپ محسوس کریں گے کہ کار خاص طور پر بھاری ہے، جیسے ہینڈ بریک کو کھینچنا۔ کچھ کو چیختا ہوا تصادم بھی سنائی دے گا اور اس طرف حبس بھی غیر معمولی طور پر گرم ہو گا۔ مختصراً، کار غیر معمولی طور پر محسوس کرے گی، اس وقت وقت پر چیک کرنا ضروری ہے، بریک کا انحراف اب بھی زیادہ خطرناک ہے، ڈرائیور صرف سمت کو کنٹرول نہیں کر سکتا، خاص طور پر جب رفتار تیز ہو۔
پوسٹ ٹائم: اگست 14-2024