بس بریک پیڈ لگائیں اور ہم ہوچکے ہیں؟ ان چیزوں کو اب بھی آپ کو کرنے کی ضرورت ہے

نئے بریک پیڈ کے بعد بریک پیڈ زیادہ سنجیدہ حصوں کے طور پر ، آٹوموٹو بریک پیڈ مینوفیکچر آپ کو یاد دلاتے ہیں کہ آپ کو تین نکات پر توجہ دینے کی ضرورت ہے:

پہلے ، بریک پیڈ کو تبدیل کرتے وقت ، اس کے کونے کونے پیسنے پر توجہ دینا یقینی بنائیں۔ عام طور پر ، بریک پیڈ ایک اخترن طیارے کے لئے مخصوص ہوتے ہیں ، جسے عام طور پر "چیمفر" کہا جاتا ہے۔ اس "چیمفر" کے علاوہ ، یہ بھی ضروری ہے کہ پوری رگڑ سطح کی کنارے کی پوزیشن کو پالش کریں ، جو دراصل شور مماثل عمل ہے۔ چونکہ پرانے بریک پیڈ اور بریک ڈسکس نے دسیوں ہزار کلومیٹر "دیرپا" گزر چکے ہیں ، لہذا انہوں نے ایک دوسرے کے مابین ایک خاص تکمیلی شکل تشکیل دی ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ، پرانے بریک پیڈ نے بریک ڈسک پر اپنی ایک نشان کھڑا کیا ہے۔ بریک پیڈ تبدیل ہونے کے بعد ، رگڑ کا ایک خاص شور ہوگا۔ کیونکہ بریک پیڈ اور بریک ڈسک مکمل طور پر فٹ نہیں ہوسکتی ہے۔

لہذا ، کونے کونے کو سینڈ کرنے سے ، تاکہ نئے بریک پیڈ پہلے بھی باقی بریک ڈسک کی نالی میں پوری طرح سے پھنس سکیں ، کوئی شور نہیں ہوگا ، بلکہ یہ بھی یقینی بنائیں کہ بریک فورس کافی ہے۔

دوسرا ، بریک پیڈ تبدیل کرنے کے بعد ، بڑے پاؤں سے بریک نہ لگانے کی کوشش کریں ، بریک کو تیزی سے چھوڑ دیں۔ کیونکہ نئے بریک پیڈ کی رگڑ کی سطح بریک ڈسک کی سطح کے ساتھ پوری طرح مطابقت نہیں رکھتی ہے۔

فٹنگ ایریا کا سائز براہ راست بریک کے اثر کا تعین کرتا ہے۔ چونکہ پرانے بریک پیڈوں نے بریک ڈسک پر اپنے اپنے نشانات چھوڑ دیئے ہیں ، لہذا نئے بریک پیڈ کو تبدیل کرنا ہوگا ، اور انہیں پہلے ان نشانات کے مطابق ڈھالنا ہوگا ، اور آہستہ آہستہ رابطہ کا علاقہ بڑا ہوجائے گا۔

تو ، اعلی کارکردگی والے ماڈل بڑے سائز کے بریک ڈسکس اور پیڈ کیوں منتخب کرتے ہیں؟ زیادہ معقول وضاحت یہ ہے کہ رابطے کے علاقے میں اضافہ گرمی کی کھپت کے لئے موزوں ہے اور بریک لگاتے وقت تھرمل توجہ کے اثر کو کم کرتا ہے۔ مزید برآں ، اگر بریک پیڈ چھوٹا ہے تو ، بہت ہی پتلا رگڑنا آسان ہے ، اگر بریک پیڈ بڑا ہے تو ، اس سے پتلی وقت میں تاخیر ہوگی۔

نام نہاد تھرمل توجہ سے مراد اس بات کا مطلب ہے کہ جب بریک پیڈ اور بریک ڈسک کے مابین شدید رگڑ کی وجہ سے ، بریک پیڈ کا رگڑ مواد تھرمل توسیع سے نرم ہوجاتا ہے ، اور رگڑ کی گنجائش کم ہوجاتی ہے ، اس طرح بریک کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے۔

تیسرا ، نئے بریک پیڈ کی جگہ لینے کے بعد ، ہمیں رننگ ان پر توجہ دینی ہوگی ، تاکہ بریک پیڈ اور بریک ڈسک جتنی جلدی ممکن ہو بریک اثر کو یقینی بنانے کے ل a بہتر فٹ حاصل کریں۔

عام طور پر ، نئے بریک پیڈ کو تبدیل کرنے کے بعد ، نئے بریک پیڈ کو کام کرنے کی بہترین حالت میں داخل ہونے کی اجازت دینے کے لئے کم از کم 500 کلومیٹر میں مکمل طور پر چلانا ضروری ہے۔ اس سے پہلے ، رفتار کو مناسب طریقے سے کنٹرول کیا جانا چاہئے ، اور اچانک بریک لگانے اور بریک فورس کو متاثر کرنے کے لئے تیز رفتار سے سڑک کی حالت کی پیش گوئی کی جانی چاہئے۔ بارش اور برف کے موسم میں ، ہمیں بریک ایڈوانس کو سمجھنے اور فاصلہ برقرار رکھنے کے لئے زیادہ توجہ دینا چاہئے۔

نئے بریک پیڈ کی جگہ لینے کے بعد ، بریکنگ کے عمل کے دوران ہلکی سی غیر معمولی آواز ایک عام رجحان ہے ، اگر یہ دوڑنے کے بعد غائب ہوجاتا ہے ، تو پھر اس کی فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم ، اگر غیر معمولی آواز واضح ہے اور طویل عرصے تک جاری رہتی ہے تو ، آپ کو یہ معلوم کرنے کے لئے فوری مرمت کی دکان پر جانے کی ضرورت ہے کہ آیا کنارے پہنے ہوئے ہیں اور شور پیدا کررہے ہیں۔

عام طور پر ، بریک پیڈ کو 3 بار سے زیادہ تبدیل کریں ، آپ کو ایک نئی بریک ڈسک کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ یقینا ، کار کے استعمال کے عمل میں ، ہر بار جب آپ بریک پیڈ کو تبدیل کرتے ہیں تو ، آپ کو بریک ڈسک کی گہرائی کی گہرائی کی جانچ کرنی چاہئے۔ اگر یہ 2 ملی میٹر تک پہنچ جاتا ہے تو ، اسے وقت کے ساتھ تبدیل کرنا چاہئے۔

نئے بریک پیڈ کی جگہ لیتے وقت ، ماسٹر یہ چیک کرنے میں مدد کرسکتا ہے کہ آیا بریک پمپ کی واپسی اچھی ہے یا نہیں۔ اگر کسی وجہ سے ، بریک سب پمپ ، یعنی ، ہائیڈرولک پسٹن کی واپسی معمول کی بات نہیں ہے ، تو یہ سنجیدگی سے بریک پیڈ اور بریک ڈسکس پہنیں گی۔ بہت نقصان ہونے والا ہے۔