نئے بریک پیڈ (بریک پیڈ کی جلد کھولنے کا طریقہ) کے چلانے کے لئے صحیح طریقہ اقدامات

بریک پیڈ ڈرائیور کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے کار کا ایک اہم بریک حصہ اور ایک اہم حصہ ہیں۔ بریک پیڈ کو ڈسک بریک اور ڈرم بریک میں تقسیم کیا جاتا ہے ، اور اس مواد میں عام طور پر رال بریک پیڈ ، پاؤڈر میٹالرجی بریک پیڈ ، کاربن کمپوزٹ بریک پیڈ ، سیرامک ​​بریک پیڈ شامل ہوتے ہیں۔ نئے بریک پیڈ کو تبدیل کرنا ضروری ہے ، تاکہ اس کے بریکنگ کردار کو مؤثر طریقے سے زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے ، یہاں چلانے کے مخصوص طریقہ کار (جسے عام طور پر اوپن جلد کے نام سے جانا جاتا ہے) کو دیکھنے کے لئے۔
 
1 ، تنصیب کی تکمیل کے بعد ، سڑک کے اچھے حالات اور کم کاروں کے ساتھ ایک جگہ تلاش کریں جس میں چلانے شروع کریں۔
2 ، کار کو 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک تیز کریں۔
3 ، رفتار کو تقریبا 10-20 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے کم کرنے کے لئے اعتدال پسند قوت کے بریک پر آہستہ سے بریک کریں۔
4 ، بریک پیڈ اور شیٹ کے درجہ حرارت کو تھوڑا سا ٹھنڈا کرنے کے لئے کچھ کلومیٹر کے لئے بریک اور ڈرائیو جاری کریں۔
5. کم از کم 10 بار 2-4 اقدامات دہرائیں۔
 
نوٹ:
1. ہر بار 100 سے 10-20 کلومیٹر فی گھنٹہ کی بریک لگانے میں ، اس کی سختی سے ضرورت نہیں ہے کہ ہر بار رفتار بہت درست ہو ، اور بریک سائیکل تقریبا 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوکر شروع کیا جاسکتا ہے۔
2 ، جب آپ 10-20 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے بریک لگاتے ہیں تو ، اسپیڈومیٹر کو گھورنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے ، صرف اپنی آنکھیں سڑک پر رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ سڑک کی حفاظت پر توجہ دیں ، ہر بریک سائیکل کے بارے میں ، اس پر تقریبا 10 10-20 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے بریک لگائیں۔
3 ، دس بریک سائیکل پیشرفت میں ، گاڑی کو روکنے کے لئے بریک نہ لگائیں ، جب تک کہ آپ بریک پیڈ کے مواد کو بریک ڈسک میں بنانا نہیں چاہتے ہیں ، اس طرح بریک کمپن کا سبب بنتا ہے۔
4 ، بریک پیڈ چلانے کا نیا طریقہ یہ ہے کہ بریکنگ کے لئے فریکشنل پوائنٹ بریک کو استعمال کرنے کی کوشش کی جائے ، چلنے سے پہلے اچانک بریک کا استعمال نہ کریں۔
5 ، دوڑنے کے بعد بریک پیڈ کو ابھی بھی سیکڑوں کلومیٹر رننگ کی مدت کے بعد بریک ڈسک کے ساتھ بہترین کارکردگی تک پہنچنے کی ضرورت ہے ، اس وقت حادثات کو روکنے کے لئے گاڑی چلانے میں محتاط رہنا چاہئے۔
 
متعلقہ علم:
1 ، بریک ڈسک اور بریک پیڈ رن ان آپ کے نئے بریک سسٹم کی بہترین کارکردگی کی کلید ہے۔ نئے حصوں میں دوڑنا نہ صرف ڈسک کو اسپن اور گرم کرتا ہے ، بلکہ ڈسک کی سطح کو بانڈنگ کی ایک مستحکم پرت بھی بناتا ہے۔ اگر مناسب طریقے سے ٹوٹا ہوا نہیں تو ، ڈسک کی سطح ایک غیر مستحکم کمپاؤنڈ پرت کی تشکیل کرتی ہے جو کمپن کا سبب بن سکتی ہے۔ بریک ڈسک کی "مسخ" کی تقریبا every ہر مثال کو بریک ڈسک کی ناہموار سطح سے منسوب کیا جاسکتا ہے۔
 
2 ، جستی بریک ڈسک کے لئے ، دوڑنے کے آغاز سے پہلے ، اس وقت تک نرمی سے ڈرائیونگ اور نرم بریک ہونا ضروری ہے جب تک کہ الیکٹروپلیٹڈ بریک ڈسک کی سطح چلانے سے پہلے ہی ختم ہوجائے۔ عام طور پر مطلوبہ اثر کو حاصل کرنے کے لئے صرف چند میل کی عام ڈرائیونگ کی ضرورت ہوتی ہے ، بغیر وقفے سے بار بار بریک لگاتے ہوئے مختصر میل پر (جس سے الٹا اثر ہوسکتا ہے)۔
 
3 ، رن ان مدت کے دوران بریک پیڈل کی طاقت کے بارے میں: عام طور پر ، ایک اسٹریٹ ہیوی بریک ، ڈرائیور تقریبا 1 سے 1.1 گرام سست محسوس ہوتا ہے۔ اس رفتار سے ، اے بی ایس ڈیوائس سے لیس گاڑی کے ایبس چالو ہوجاتے ہیں۔ بریک پیڈ اور بریک ڈسکس میں چلانے کے لئے نرم بریک لگانا ضروری ہے۔ اگر اے بی ایس مداخلت یا ٹائر لاک 100 بریکنگ فورس کی نمائندگی کرتا ہے ، تو پھر آپ جو بریک پیڈل فورس استعمال کرتے ہیں جب آپ چلاتے ہو تو زیادہ سے زیادہ بریک فورس کو اے بی ایس مداخلت یا ٹائر لاک کی صورتحال تک پہنچے بغیر حاصل کرنا ہے ، ایسی صورت میں یہ اسٹومپنگ کی حالت کا تقریبا 70 70-80 ٪ ہے۔
 
4 ، مندرجہ بالا 1 سے 1.1 گرام سست روی ، بہت سے دوست ہونا چاہئے ، یہ نہیں جانتے کہ اس کا کیا مطلب ہے ، یہاں وضاحت کرنے کے لئے ، یہ جی سست روی کا اکائی ہے ، کار کے وزن کی نمائندگی کرتا ہے۔