گاڑی کے دونوں اطراف میں بریک پیڈ کی عام وجوہات کیا ہیں؟

1 ، بریک پیڈ کا مواد مختلف ہے۔
یہ صورتحال گاڑی پر بریک پیڈ کے ایک طرف کی جگہ میں زیادہ ظاہر ہوتی ہے ، کیونکہ بریک پیڈ برانڈ متضاد ہے ، اس کا امکان ماد and ہ اور کارکردگی میں مختلف ہوگا ، جس کے نتیجے میں بریک پیڈ کے نقصان کی صورتحال ایک جیسی نہیں ہے۔
2 ، گاڑیاں اکثر منحنی خطوط چلاتی ہیں۔
یہ عام لباس کے زمرے سے تعلق رکھتا ہے ، جب گاڑی کے موڑنے والی ، جب وہیل فگل فورس کے عمل کے تحت ، پہیے کے دونوں اطراف میں بریک فورس قدرتی طور پر متضاد ہے۔
3 ، یکطرفہ بریک پیڈ کی اخترتی۔
اس معاملے میں ، غیر معمولی لباس بہت امکان ہے۔
4 ، بریک پمپ کی واپسی متضاد ہے۔
جب بریک پمپ کی واپسی متضاد ہے تو ، مالک بریک پیڈل جاری کرے گا اور بریک فورس کو چند سیکنڈ میں ڈھیل نہیں کیا جاسکتا ہے ، حالانکہ اس وقت بریک پیڈ کم رگڑ کے تابع ہیں ، مالک کو محسوس کرنا آسان نہیں ہے ، لیکن وقت گزرنے کے ساتھ اس کی طرف سے بریک پیڈ کی ضرورت سے زیادہ لباس پہننے کا باعث بنے گا۔
5 ، بریک کے دونوں اطراف کا بریک وقت متضاد ہے۔
ایک ہی محور کے دونوں سروں پر بریک کی بریک کی مدت متضاد ہے ، جو بریک پیڈ پہننے کی ایک وجہ بھی ہے ، عام طور پر ناہموار بریک کلیئرنس ، بریک پائپ لائن رساو ، اور متضاد بریک رابطے کے علاقے کی وجہ سے۔
6 ، دوربین کی چھڑی کا پانی یا چکنا کرنے کی کمی۔
دوربین کی چھڑی کو ربڑ کی مہر لگانے والی آستین سے مہر لگا دی جاتی ہے ، اور جب یہ پانی یا چکنا کرنے کی کمی ہے تو ، چھڑی آزادانہ طور پر دوربین نہیں ہوسکتی ہے ، جس کے نتیجے میں بریک پیڈ فوری طور پر واپس نہیں آسکتا ہے ، جس سے اضافی لباس اور جزوی لباس ہوتا ہے۔
7. دونوں طرف بریک نلیاں متضاد ہیں۔
گاڑی کے دونوں اطراف میں بریک نلیاں کی لمبائی اور موٹائی مختلف ہے ، جس کے نتیجے میں دونوں اطراف میں بریک پیڈ کا متضاد لباس پہنتا ہے۔
8 ، معطلی کے مسائل کی وجہ سے بریک پیڈ جزوی لباس ہے۔
مثال کے طور پر ، معطلی کے اجزاء کی اخترتی ، معطلی فکسڈ پوزیشن انحراف ، وغیرہ ، پہیے کے آخر میں زاویہ اور سامنے کے بنڈل کی قیمت کو متاثر کرنے میں آسان ، گاڑی چیسس کے نتیجے میں ہوائی جہاز میں نہیں ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے بریک پیڈ آفسیٹ لباس ہوتا ہے۔