بریک پیڈ تبدیل کرنے کے بعد آپ تیز رفتاری سے کیوں نہیں بھاگ سکتے؟

Por qué no correr a alta velocidad inmediatamente después de cambiar las pastillas de freno）

بہت سے لوگ طویل سفر سے پہلے بریک پیڈ چیک کرتے ہیں، اور اگر وہ پتلے ہیں، تو انہیں بدل دیا جائے گا۔ یہ ایک اچھی عادت ہے اور محفوظ ڈرائیونگ کے لیے ضروری شرط ہے۔ لیکن اگر آپ ایسا کرتے ہیں، تو فوری طور پر تیز رفتاری سے دوڑنا بہت خطرناک ہے! چونکہ نیا بریک اثر اچھا نہیں ہے، ہنگامی بریک میں بریک کا فاصلہ طویل ہو جائے گا! تو ایسا کیوں ہے؟ آج، کار بریک پیڈ بنانے والے （proveedores de pastillas de freno） آپ کو سمجھنے میں لے جاتے ہیں!

کسی بھی چیز کی سطح ہموار نہیں ہو سکتی، بالکل پلیٹوں اور پلیٹوں کی طرح۔ عام طور پر، صرف اس صورت میں جب دونوں کا رابطہ رقبہ 75% تک پہنچ جائے، بریک اثر کو مکمل طور پر چلانے کے لیے کافی بریکنگ فورس پیدا کی جا سکتی ہے۔ اگر دونوں کے رابطے کا علاقہ بہت چھوٹا ہے، تو بریک لگاتے وقت ان کے درمیان رگڑ نسبتاً کم ہے، بریک لگانے کی قوت ناکافی ہوگی، اور گاڑی کی بریک کا فاصلہ بڑھا دیا جائے گا۔ عام طور پر، ڈسک بریک سسٹم ڈسک اور ڈسک، اور ڈرم بریک سسٹم کے درمیان تقریباً 100 فیصد رابطہ حاصل کر سکتے ہیں، جو 80 فیصد رابطے کی سطح کے ساتھ کافی اچھے ہیں۔

پرانے بریک پیڈز اور بریک ڈسکس کے لیے، دونوں کے درمیان سطح کے نشانات ان کے طویل رابطے اور رگڑ کی وجہ سے ایک جیسے ہوتے ہیں۔ مثال کے طور پر، اگر بریک ڈسک پر نالی ہے، تو بریک پیڈ کی متعلقہ پوزیشن بلند ہو جائے گی۔ کسی وجہ سے، بریک ڈسک جزوی طور پر گراؤنڈ ہے اور پھر جزوی طور پر گراؤنڈ ہو جائے گی۔ وہ تقریباً 100% رابطے میں ہیں، بریک لگاتے وقت کافی بریک فورس کو یقینی بناتے ہیں۔

لیکن ایک نئے کے ساتھ، یہ مختلف ہے. نئی سطح نسبتاً فلیٹ ہے، جبکہ پرانی بریک ڈسک کی سطح فلیٹ نہیں ہوسکتی ہے، اور اسمبلی کے بعد دونوں کے درمیان رابطہ کا علاقہ چھوٹا ہوسکتا ہے، کچھ 50 فیصد سے بھی کم۔ اس طرح، بریک لگاتے وقت، کیونکہ رابطہ کا علاقہ بہت چھوٹا ہے، کافی بریکنگ فورس نہیں بنا سکتا، بریک لگانے کا فاصلہ بڑھا دیا جائے گا، اور یہاں تک کہ رکنے اور نہ اترنے کا خطرہ ہے۔

سب سے پہلے، گاڑی کے بریک پیڈ (pastillas de freno auto) کو تبدیل کرنے کے بعد تیز رفتاری سے گاڑی نہ چلائیں۔

کسی نے کہا میری فلم اور پلیٹ نئی تھی۔ یہ ٹھیک ہونا چاہئے۔ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ مشینی غلطیوں کی وجہ سے نئی پلیٹیں اور پلیٹیں بھی 100٪ کو چھو نہیں پائیں گی۔ اس کے علاوہ، نئی شیٹ کی سطح پر ایک آکسائیڈ فلم بھی ہے، جو دونوں کے درمیان رگڑ اور بریک فورس کے گتانک کو کم کر دے گی۔ اس لیے نئی گاڑی کے فیکٹری سے نکلنے کے بعد بریک سسٹم کو آپریشن مینوئل میں چلایا جائے گا۔ عام طور پر، 500 کلومیٹر ڈرائیونگ کے بعد، بریک ڈسک اور بریک ڈسک مثالی رننگ ان اور امتزاج حالت تک پہنچ سکتے ہیں۔ براہ کرم اس مائلیج کے دوران احتیاط سے گاڑی چلائیں۔

دوسرا، نئے بریک پیڈ کو تبدیل کرنے کے بعد، ہمیں کیا کرنا چاہئے؟

1. شروع ہونے کے 500 کلومیٹر کے اندر احتیاط سے گاڑی چلائیں، اور بریک لگانے اور سامنے والی کار کے درمیان کافی فاصلہ رکھیں۔ ڈرائیونگ کے دوران، بریک کو اکثر شعوری طور پر ہلکے سے قدم رکھا جاتا ہے، تاکہ بریک ڈسک اور بریک ڈسک اکثر رگڑ سے رابطہ کریں، تاکہ دونوں کی سطح کے نشانات جلد از جلد ایک ساتھ ہو جائیں، اور رابطے کی سطح بڑی ہو۔

2، ایک کھلی جگہ تلاش کریں، رفتار کو 100 کلومیٹر سے زیادہ کریں، اور پھر بریک پر اعتدال پسند طاقت کا استعمال کریں، تاکہ گاڑی رکنے تک سست ہو جائے۔ اس مرحلے کو اس وقت تک دہرائیں جب تک کہ بریک لگانے کا فاصلہ ضروریات کو پورا نہ کرے۔ اس عمل کے دوران، محتاط رہیں کہ بریک سسٹم کو زیادہ گرم نہ کریں۔ اگر آپ زیادہ گرم ہیں تو رک جائیں اور آرام کریں۔ بریک سسٹم مکمل طور پر ٹھنڈا ہونے کے بعد، اندر چلنا جاری رکھیں۔ یہ طریقہ لمبی دوری کی گاڑیوں کے لیے موزوں ہے اور تیزی سے چلانے کا مقصد حاصل کر سکتا ہے۔