بارش کے دنوں میں استعمال ہونے پر بریک پیڈ ، بریک ڈسکس کی خرابی ہوگی

ہر کوئی بریک پیڈ کی اہمیت جانتا ہے （پیسٹلاس ڈی فرینو کوچے） اور بریک سسٹم میں بریک ڈسکس ، خاص طور پر بریک ڈسکس کو اعلی درجہ حرارت پر نہیں پانی پلایا جاسکتا ہے۔ اگر بارش ہو تو کیا ہوگا؟ اگر وہاں کھڑا پانی ہو تو کیا ہوگا؟ کیا بریک پیڈ （پیسٹلاس ڈی فرینو کوچے） ڈیفورم کریں گے؟

کار کو لازمی طور پر جانا چاہئے ، لیکن اسے بھی رکنے کے قابل ہونا چاہئے۔ ایک سب سے اہم اجزاء جو بریک کو برقرار رکھ سکتے ہیں وہ ہیں ہمارے بریک پیڈ اور بریک ڈسکس۔ آج کل ، آٹوموبائل کا بریک سسٹم زیادہ تر کلیمپ بریک سسٹم ہے۔ بریک کیلیپر میں دباؤ بریک پیڈ کو بریک ڈسک کے ساتھ رگڑ پر مجبور کرتا ہے ، اس طرح بریک کو گھٹا دینے کا مقصد حاصل کرتا ہے۔ تاہم ، بہت سے مالکان غلط استعمال کرتے ہیں ، اکثر بریک ڈسک کی خرابی کا سبب بنتے ہیں ، جس کے نتیجے میں بریک جِٹر ہوتا ہے۔ تو پھر بریک ڈسکس کو کیوں خراب کیا جاتا ہے؟ آپ کو متعارف کرانے کے لئے آٹوموبائل بریک پیڈ مینوفیکچررز۔

زیادہ تر معاملات میں ، بریک ڈسک قدرتی رگڑ اور اخترتی کا شکار نہیں ہوتی ہے ، لیکن بریک سسٹم کو زیادہ بوجھ کے تحت استعمال کرنے کے بعد اکثر مالکان گاڑی کو صاف کرتے ہیں ، تاکہ اعلی درجہ حرارت کی بریک ڈسک مقامی طور پر ٹھنڈے پانی کا شکار ہوجائے ، جس کے نتیجے میں بریک ڈسک کو ناہموار ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔ سکڑ اور آخر کار درستگی۔ لہذا ، گاڑی کو زیادہ بوجھ کے تحت استعمال کرنے کے بعد ، جیسے تیز رفتار ڈرائیونگ ، ڈاؤنہل ڈرائیونگ اور سڑک کے دیگر حالات ، تھوڑی دیر میں گاڑی کو صاف کرنا مناسب نہیں ہے۔ یہ نہ صرف بریک ڈسک کی خرابی کا سبب بنے گا ، بلکہ کار کو دھوتے وقت دیگر کاروں کو بھی متاثر کرے گا۔ ان تمام اجزاء کا کچھ اثر پڑتا ہے۔ لہذا ، بریک پیڈ برانڈ تیار کرنے والا （پروڈورز ڈی پیسٹلاس ڈی فرینو） تجویز کرتا ہے کہ مالک کار کے تمام حصوں کے معمول کے استعمال کو یقینی بنانے کے لئے سرد حالت میں زیادہ سے زیادہ کار دھوئے۔

جب کار دھوتے ہو تو ، بیک وقت بریک ڈسک کی پوری سطح کو پُر کرنا ممکن نہیں ہے۔ اچانک مقامی کولنگ ڈسک کو تیزی سے سکڑنے کا سبب بن سکتی ہے ، جس کی وجہ سے بریک ڈسک خراب ہوجاتی ہے ، جس کے نتیجے میں بریک اثر خراب ہوجاتا ہے۔

اس وقت سوالات ہوں گے ، پھر ہم بارش کے دنوں میں گاڑی چلاتے ہیں ، بریک ڈسک کو خراب نہیں کیا جائے گا؟ جواب نہیں ہے۔ جب کار بارش میں گاڑی چلا رہی ہے تو ، درجہ حرارت ہم آہنگی سے گرتا ہے۔ جب بریک ڈسک تیز رفتار سے چل رہی ہے تو ، ٹھنڈی ہوا اندر سے پھیل جاتی ہے۔ بریک ڈسک میں پانی یکساں اور بلاتعطل ہے۔ اس وقت ، بریک ڈسک کا مجموعی درجہ حرارت نسبتا یکساں ہے۔ آسانی سے بالکل درست نہیں۔ لہذا ہم یقین دہانی کر سکتے ہیں کہ بریک ڈسک کو بارش کی وجہ سے ہونے والے نقصان کو بریک ڈسک کو زنگ کرنا ہے۔