موسم سرما میں ڈرائیونگ، بنیادی طور پر گرم ہوا کا استعمال کرتے ہیں، کیونکہ گرمیوں میں ایئر کنڈیشنگ کے مقابلے میں گرم ہوا، تیل اب بھی بہت کم ہے. کیونکہ اسے کام کرنے کے لیے کمپریسر کی ضرورت نہیں ہوتی، یہ انجن کی طرف سے پیدا ہونے والی حرارت کا استعمال کرتا ہے۔ تاہم گرم ہوا کا استعمال بھی درست ہونا چاہیے ورنہ یہ نہ صرف گرم ہو گی بلکہ انجن کا بوجھ بھی بڑھے گی یا بہت زیادہ تیل خرچ کرے گی۔ بس درج ذیل 5 نکات پر عبور حاصل کریں، گرم ہوا کا آسان استعمال۔
1. صحیح وقت پر شروع کریں۔
چونکہ گرم ہوا گاڑی کی حرارت کو خود استعمال کرتی ہے، اس لیے یہ بالکل اینٹی فریز کی گرمی ہے۔ جب آگ ابھی شروع ہوئی ہے، پانی کا درجہ حرارت نہیں بڑھا ہے، لہذا اس وقت گرم ہوا کو نہ کھولیں۔ کیونکہ اگر گرم ہوا بھی کھل جائے تو ٹھنڈی ہوا چلتی ہے اور گاڑی ٹھنڈی محسوس کرے گی۔ اس وقت، گرم ہوا کو کھولیں، کیونکہ گرم ہوا کے ٹینک سے ہوا چل رہی ہے، جو کہ اینٹی فریز کو ٹھنڈا کرنے کے مترادف ہے۔ یہ جاننے کے لیے کہ گرمی کی کھپت کی شدت بہت زیادہ ہوتی ہے، گرمیوں میں اگر کولنگ پنکھا ٹوٹ جاتا ہے جس کے نتیجے میں پانی کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے، گرم ہوا کھولنے سے پانی کا درجہ حرارت معمول پر آ سکتا ہے، یہ ظاہر کرنے کے لیے کافی ہے کہ گرمی کی کھپت بڑی ہے۔ . چونکہ یہ ٹھنڈا ہو رہا ہے، اس سے کار کو گرم کرنے کے وقت میں بہت زیادہ اضافہ ہو جائے گا، اور پانی کا درجہ حرارت زیادہ دیر تک عام 90 ڈگری تک نہیں پہنچ سکتا، اور انجن ٹھنڈی کار کے مرحلے میں ہے۔
اس سے نہ صرف انجن کا لباس بڑھے گا بلکہ ایندھن کی کھپت میں بھی اضافہ ہوگا۔ کیونکہ جب گاڑی ٹھنڈی ہوگی تو فیول انجیکشن کی مقدار بڑھ جائے گی، اس کا مقصد گاڑی کو گرم کرنے کی رفتار کو تیز کرنا ہے۔ نتیجے کے طور پر، پٹرول کی ایک بڑی مقدار مکمل طور پر نہیں جلے گی، جس کے نتیجے میں کاربن کے جمع ہونے کی شرح میں اضافہ ہوگا۔ اس لیے گرم ہوا کو بہت جلد کھولنے سے گاڑی پر بہت اثر پڑتا ہے۔ گرم ہوا کو کھولنے کا بہترین وقت پانی کا درجہ حرارت نارمل ہونے کے بعد کھولنا ہے، تاکہ گاڑی پر کوئی اثر نہ پڑے۔ اور زیادہ تر لوگ اتنا انتظار نہیں کرتے، گاڑی میں شاید بہت سردی ہے۔ لہذا، پانی کے درجہ حرارت کے میٹر کے حرکت کرنے کے بعد اسے جلد از جلد کھولنے کی سفارش کی جاتی ہے، اور جب درجہ حرارت 50 یا 60 ڈگری ہو تو اسے کھولیں۔ اسے کھولنے کے بعد، فوری طور پر گرم ہوا آئے گی، اور انجن پر اثر زیادہ نہیں ہوگا۔
2. ونڈ کنڈیشنگ اہم ہے۔
چاہے یہ ایئر کنڈیشنگ ہو یا گرم ہوا، گاڑی میں ہو یا گھر میں، درحقیقت ہوا کا ایک بہترین رخ ہوتا ہے۔ جب گرم ہوا چل رہی ہو تو ہوا کو نیچے کی طرف چلنا چاہیے، تاکہ پوری کار گرم ہو سکے۔ چونکہ گرم ہوا ہلکی ہوتی ہے، یہ اوپر تیرتی ہے اور آخر کار اوپر جمع ہوجاتی ہے۔ جب ہوا چلتی ہے تو گاڑی کے نیچے کی ہوا گرم ہوتی ہے، اور پھر آہستہ آہستہ گاڑی کے اوپر تیرتی ہے، تاکہ پوری گاڑی پاؤں سے سر تک گرم ہو۔ اگر آپ براہ راست سائیڈ سے اوپر سے اڑا دیں گے تو گرم ہوا گاڑی کے اوپر سیدھی جمع ہو جائے گی جس سے گاڑی میں سوار مسافر کا سر اور جسم کا اوپری حصہ بہت گرم ہوتا ہے لیکن ٹانگیں اور پاؤں پھر بھی بہت ٹھنڈے ہوتے ہیں، خاص طور پر پاؤں، نیچے، فرش بھی ٹھنڈا ہے، ٹھنڈا محسوس کرے گا، بھی بہت بے چینی. اس لیے ڈرائیور اور کو پائلٹ ہوا کی سمت کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں تاکہ پیچھے اور نیچے اڑتے ہوئے پاؤں کو اڑایا جا سکے، کم از کم سامنے کا مسافر سر سے پاؤں تک گرم ہے۔
3. مناسب ہونے پر AC سوئچ آن کریں۔
سردیوں میں گرم ہوا کھولیں، صرف اس وقت جب دھند کو دور کرنا ضروری ہو، اگر دھند کو دور کرنا ضروری نہ ہو تو اسے وقت پر بند کرنے کی ضرورت ہے، اسے کھلا نہ رکھیں۔ اگر اسے بند نہیں کیا جا سکتا، تو ہوا کی سمت پر توجہ دیں، دھند کو دور کرنے کے لیے ایک کلید دبائیں، یا شیشے کے اڑانے کے لیے دستی ایئر کنڈیشنگ ونڈ ایڈجسٹمنٹ کریں، کچھ کار ایئر کنڈیشنگ خود بخود ڈیفالٹ کے طور پر کھل جاتی ہے، اور اسے بند نہیں کیا جا سکتا۔ اس لیے AC بند کرنے سے پہلے ہوا کا رخ ایڈجسٹ کریں اور ہر وقت شیشے کو نہ اڑائیں۔ جب موسم خشک ہوتا ہے، اگرچہ کار کے اندر اور باہر کے درجہ حرارت کا فرق بہت زیادہ ہوتا ہے، گاڑی دھند نہیں کرے گی، اگر AC ہمیشہ کھلا رہے گا، تو یہ عملی طور پر ایندھن کو ضائع کرے گا، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوگا۔
4. گرم ہوا کا درجہ حرارت
گرم ہوا کا درجہ حرارت بھی شاندار ہے، عام طور پر تقریباً 24 ڈگری تک ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، یہ درجہ حرارت بہت آرام دہ ہے، اضافی توانائی کا ضیاع نہیں کرے گا۔ دستی ایئر کنڈیشنگ میں درجہ حرارت کا ڈسپلے نہیں ہوتا ہے، جب تک آپ آرام دہ محسوس کرتے ہیں، آپ اپنے جذبات کے مطابق ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ درجہ حرارت ایک طویل وقت ڈرائیونگ کے لئے زیادہ ہے تو، بہت گرم ایڈجسٹ نہ کریں، تھکاوٹ کو تیز کرنے کے لئے آسان، اصل چار گھنٹے نیند محسوس کرنے کے لئے، اب دو گھنٹے نیند ڈرائیو کرنے کے لئے، ڈرائیونگ کی حفاظت کے لئے سازگار نہیں ہے.
5. گرم ہوا کے نظام کی بحالی
حرارتی نظام کو بھی دیکھ بھال کی ضرورت ہے، درحقیقت، سب سے اہم چیز ایئر کنڈیشنگ فلٹر کو تبدیل کرنا ہے۔ اگر ایئر کنڈیشنگ فلٹر گندا ہے، تو یہ ہوا کے حجم کو متاثر کرے گا، اگرچہ ہوا کا حجم بہت بڑا ہے، درجہ حرارت بھی بہت زیادہ ہے، لیکن یہ کار میں گرم نہیں ہے۔ یہ ایک بہت زیادہ امکان ہے کہ ایئر کنڈیشنگ فلٹر عنصر مسدود ہے، اور اسے چیک کرنے اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، اینٹی فریز کی کمی پر توجہ دینا ضروری ہے، اینٹی فریز کی کمی، گرم ہوا کے ٹینک میں داخل ہونے والے اینٹی فریز کو کم کیا جائے گا، جس کی وجہ سے گرم ہوا گرم نہیں ہے.
پوسٹ ٹائم: دسمبر-12-2024