موسم سرما میں ڈرائیونگ ، بنیادی طور پر گرم ہوا کا استعمال کرتے ہیں ، کیونکہ گرمیوں کی ایئر کنڈیشنگ کے مقابلے میں گرم ہوا ، تیل اب بھی بہت کم ہے۔ کیونکہ اس کے لئے کمپریسر کو کام کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، لہذا یہ انجن کے ذریعہ پیدا ہونے والی گرمی کا استعمال کرتا ہے۔ تاہم ، گرم ہوا کا استعمال بھی درست ہونا چاہئے ، بصورت دیگر یہ نہ صرف گرم ، بلکہ انجن کا بوجھ بھی بڑھائے گا ، یا بہت زیادہ تیل خرچ کرے گا۔ صرف مندرجہ ذیل 5 پوائنٹس پر عبور حاصل کریں ، گرم ہوا کا آسان استعمال۔
1. صحیح وقت پر شروع کریں
چونکہ گرم ہوا گاڑی کی گرمی کو خود استعمال کرتی ہے ، لہذا یہ اینٹی فریز کی گرمی ہے۔ جب ابھی آگ شروع ہوچکی ہے تو ، پانی کا درجہ حرارت نہیں بڑھتا ہے ، لہذا اس وقت گرم ہوا نہ کھولیں۔ کیونکہ یہاں تک کہ اگر گرم ہوا کھولی گئی ہے تو ، ٹھنڈی ہوا اڑا دی گئی ہے ، اور کار کو ٹھنڈا محسوس ہوگا۔ اس وقت ، گرم ہوا کھولیں ، کیونکہ گرم ہوا کے ٹینک سے ہوا چل رہی ہے ، جو اینٹی فریز کو ٹھنڈا کرنے کے مترادف ہے۔ یہ جاننے کے لئے کہ گرمی کی کھپت کی شدت بہت بڑی ہے ، موسم گرما میں بھی اگر ٹھنڈک کا پرستار ٹوٹ جاتا ہے جس کے نتیجے میں پانی کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے تو ، گرم ہوا کو کھولنے سے پانی کا درجہ حرارت معمول پر بھی آسکتا ہے ، یہ ظاہر کرنے کے لئے کافی ہے کہ گرمی کی کھپت بڑی ہے۔ چونکہ یہ ٹھنڈا ہورہا ہے ، اس سے کار کو گرم کرنے کے لئے وقت میں بہت اضافہ ہوگا ، اور پانی کا درجہ حرارت لمبے عرصے تک عام 90 ڈگری تک نہیں پہنچ سکتا ، اور انجن ٹھنڈی کار کے مرحلے میں رہا ہے۔
اس سے نہ صرف انجن پہننے میں اضافہ ہوگا بلکہ ایندھن کی کھپت میں بھی اضافہ ہوگا۔ کیونکہ جب کار ٹھنڈی ہوتی ہے تو ، ایندھن کے انجیکشن کی مقدار میں اضافہ ہوگا ، اس کا مقصد کار کو گرم کرنے کی رفتار کو تیز کرنا ہے۔ اس کے نتیجے میں ، پٹرول کی ایک بڑی مقدار مکمل طور پر نہیں جل پائے گی ، جس کے نتیجے میں کاربن جمع کرنے کی شرح میں اضافہ ہوگا۔ لہذا ، گرم ہوا کو بہت جلد کھولنے سے گاڑی پر بہت بڑا اثر پڑتا ہے۔ گرم ہوا کو کھولنے کا بہترین وقت پانی کا درجہ حرارت معمول تک پہنچنے کے بعد کھولنا ہے ، تاکہ گاڑی پر کوئی اثر نہ پڑے۔ اور زیادہ تر لوگ اس لمبے انتظار کا انتظار نہیں کرتے ہیں ، شاید یہ کار میں بہت سردی ہے۔ لہذا ، پانی کے درجہ حرارت کا میٹر منتقل ہونے کے بعد جلد ہی اسے کھولنے کی سفارش کی جاتی ہے ، اور جب درجہ حرارت 50 یا 60 ڈگری ہوتا ہے تو اسے کھولنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ اس کے کھلنے کے بعد ، فوری طور پر گرم ہوا آجائے گی ، اور انجن پر اس کا اثر زیادہ اچھا نہیں ہے۔
2. ہوا کنڈیشنگ اہم ہے
چاہے وہ ائر کنڈیشنگ ہو یا گرم ہوا ، چاہے وہ کار میں ہو یا گھر میں ، در حقیقت ، ہوا کی ایک زیادہ سے زیادہ سمت ہے۔ جب گرم ہوا چلتی ہے تو ، ہوا کو نیچے کی طرف اڑانا چاہئے ، تاکہ پوری کار گرم ہوسکے۔ چونکہ گرم ہوا ہلکا ہے ، یہ تیرتا ہے اور آخر کار اوپر جمع ہوجاتا ہے۔ جب ہوا چلتی ہے تو ، گاڑی کے نیچے ہوا گرم ہوتی ہے ، اور پھر آہستہ آہستہ گاڑی کے اوپر تیر جاتی ہے ، تاکہ پوری گاڑی پاؤں سے سر تک گرم ہو۔ اگر آپ براہ راست سائیڈ سے اڑا دیتے ہیں تو ، گرم ہوا براہ راست گاڑی کے اوپر جمع ہوجائے گی ، جو گاڑی میں مسافر کے سر اور اوپری جسم کی طرف لے جائے گی ، لیکن ٹانگیں اور پاؤں ابھی بھی بہت سرد ہیں ، خاص طور پر پاؤں ، نچلے حصے میں ، فرش بھی ٹھنڈا ہوگا ، بہت زیادہ تکلیف دہ بھی ہے۔ لہذا ، ڈرائیور اور شریک پائلٹ پیچھے اور نیچے اڑانے کے دوران پیر کو اڑانے کے لئے ہوا کی سمت کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں ، کم از کم سامنے والا مسافر سر سے پیر تک گرم ہوتا ہے۔
3. جب مناسب ہو تو AC سوئچ کو آن کریں
سردیوں میں گرم ہوا کھولیں ، صرف اس صورت میں جب دھند کو ختم کرنا ضروری ہو ، اگر دھند کو ختم کرنا ضروری نہیں ہے تو ، اسے وقت پر بند کرنے کی ضرورت ہے ، اسے کھلا نہ رکھیں۔ اگر اسے آف نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، ہوا کی سمت پر دھیان دیں ، دھند کو دور کرنے کے لئے ایک کلید دبائیں ، یا شیشے کے اڑانے میں دستی ائر کنڈیشنگ ونڈ ایڈجسٹمنٹ ، کچھ کار ائر کنڈیشنگ خود بخود ڈیفالٹ کے ذریعہ کھول دی جاتی ہے ، اور اسے آف نہیں کیا جاسکتا ہے۔ لہذا AC کو آف کرنے سے پہلے ، ہوا کی سمت کو ایڈجسٹ کریں اور ہر وقت گلاس کو نہ اڑا دیں۔ جب موسم خشک ہوتا ہے ، حالانکہ کار کے اندر اور باہر کے درمیان درجہ حرارت کا فرق بہت زیادہ ہوتا ہے ، کار دھند نہیں پائے گی ، اگر AC ہمیشہ کھلا رہتا ہے تو ، یہ ایندھن کو عملی طور پر ضائع کرے گا ، جس کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوگا۔
4. گرم ہوا کا درجہ حرارت
گرم ہوا کا درجہ حرارت بھی شاندار ہے ، عام طور پر تقریبا 24 24 ڈگری میں ایڈجسٹ کیا جاتا ہے ، یہ درجہ حرارت بہت آرام دہ ہے ، اضافی توانائی کا سبب نہیں بنے گا۔ دستی ائر کنڈیشنگ میں درجہ حرارت کا ڈسپلے نہیں ہوتا ہے ، جب تک کہ آپ آرام محسوس کریں ، آپ اپنے جذبات کے مطابق ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔ زیادہ گرم ایڈجسٹ نہ کریں ، اگر درجہ حرارت زیادہ وقت کے لئے زیادہ ہو تو ، تھکاوٹ کو تیز کرنے میں آسان ، نیند محسوس کرنے کے لئے اصل چار گھنٹے ، اب نیند میں آنے کے لئے دو گھنٹے ، ڈرائیونگ کی حفاظت کے لئے سازگار نہیں ہے۔
5. گرم ہوا کے نظام کی بحالی
حرارتی نظام کو بھی بحالی کی ضرورت ہے ، در حقیقت ، سب سے اہم چیز ایئر کنڈیشنگ فلٹر کو تبدیل کرنا ہے۔ اگر ائر کنڈیشنگ فلٹر گندا ہے تو ، اس سے ہوا کے حجم پر اثر پڑے گا ، حالانکہ ہوا کا حجم بہت بڑا ہے ، درجہ حرارت بھی بہت زیادہ ہے ، لیکن یہ کار میں گرم نہیں ہے۔ یہ ایک اعلی امکان ہے کہ ائر کنڈیشنگ فلٹر عنصر کو مسدود کردیا گیا ہے ، اور اس کی جانچ پڑتال اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ ، اینٹی فریز کی کمی ، اینٹی فریز کی کمی ، گرم ہوا کے ٹینک میں داخل ہونے والی اینٹی فریز کو کم کرنے پر توجہ دینا ضروری ہے ، جو گرم ہوا کا باعث بنے گا۔
وقت کے بعد: DEC-12-2024